不知從何時起大衆就被冠以神車之名,霸占這位置已不是一兩年的事了。今天來談的不是小鋼炮golf,也不是神級B級車帕薩特邁騰,而是銷量王——朗逸。
看到網上很多要買新車的朋友尤其是要買大衆的,去4s店感觸最深的就是大衆的銷售人員愛理不理的,一副不買趕緊滾的臉色,很讓人不好受。沒辦法呀,睡覺他們的車不愁賣呢。
大衆的品牌效應與曆史上曾經那家喻戶曉的“捷達”有非常大的關系。這不,今年八月捷達終于又重回巅峰,大衆品牌中銷量第一。
捷達在八月的銷量雖然最多,但是總銷量暫時還超不過朗逸,朗逸已經稱王好久了——無敵是多麼的寂寞。即使受斷軸影響,但有啥呢?所以在傳的汽車召回事件似乎總和我大中華沒什麼事一樣。
Ps
就我個人開過的大衆車來說,駕駛感受就像你所見到的它們前臉一樣幾乎沒區别,很難區分,内飾也大同小異。大衆車好開要依個人而言,我覺得比日系車韓系車更具操控性,開起來你會發覺底盤不散,很穩,過彎很有低。
好了說說今天的主角,2011款大衆朗逸MT,由于啟動不了,托車來修理廠,經檢查為啟動機燒了需更換。
啟動馬達顧名思義就是汽車在啟動時馬達帶動飛輪,同時配合噴油點火發動機才能着車。它隻是在啟動那幾秒鐘介入工作而已,其他時間都是“休息”的。一般來說不容易壞,但是頻繁打火,發動機起動了你還扭着鑰匙或者啟動按鈕不放,馬達跟着轉,久而久之會燒掉,所以各車友要注意了。另外還有會其他情況,比如老鼠咬破線了,導緻接觸不良,久了也會損壞。所以停車盡量不要靠近垃圾堆或者老鼠多的經常光顧的地方,可以在發動機倉放一些驅鼠藥。
啟動馬達為永磁電動機,按照原理來說,壽命會很長,但是由于以上種種也會壽命耗盡,如果當你使勁擰鑰匙發動機沒反應,一般來說是電池或者啟動機有問題。如果是手動變速箱的還好,當是啟動機問題時,可以挂一檔,後面有人把車推動,然後一人在車裡打火,會有奇迹發生哦。
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