大家好，我是小李。去加油站加油，有人喜歡一次性加滿一箱，而有人就每次隻加200或者300。說加滿跟隻加300到底哪個更好？有人說加滿以後會傷車，到底是不是真的？很多新手朋友都不清楚，搞不明白哪個說法是對的，導緻每次再加油的時候都很糾結。今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望我的講解能夠幫助到大家。

可以明确地告訴大家，我去加油我一般也不會對加油員說加滿。我的車油箱隻有40升，每次去加油的時候油箱裡是還有剩餘油量的，所以每次隻加200就滿箱了，我之所以選擇每次隻加200是因為我吃過“加滿”的虧。

我以前也很習慣性地去加油站跟加油員說加滿，但是每次油槍跳搶了加油員都會有一個湊整的習慣，比如說195就跳搶了，一般他們會給你湊個整數加到200。這要是在10年前我一點也不覺得奇怪，那個時候手機支付還沒有那麼方便，去加油基本上隻能是現金。如果每次都加整數的話，加油員收錢什麼的比較方便。但是後來手機掃碼支付已經很方便了，我每次去加油的時候加油員還是有湊整的習慣，而且有一次我去加油，明明180都裝不下了，還是頻繁的補槍跳搶補槍加到200給我，後來我下車看汽油已經滿到油箱口的位置，車子一晃就會灑出來了。我當時沒有意識到加這麼滿會存在安全隐患，也隻是惱火而已，直到後來我看到了一個電視節目以後，就再也不敢說加滿了。

當時有個汽車節目，專門做了一期實驗，汽車油箱加滿滿的，到底會不會存在安全隐患。大概的操作思路就是給油箱加滿滿一箱油，然後在路上丢一些煙頭，讓汽車從上面開過去。最後的結果是颠簸的時候汽油灑出來直接引起大火，看得我一陣後怕。

确實加油員每次為了湊整加得太滿的話是比較危險的，雖然設計師在設計汽油油箱的時候就把加滿油可能出現的危險考慮在内了，但是人家設計的是加滿而已，而加油員不斷的補槍湊整就不是加滿這麼簡單了，反而是加得過滿了。

加的過滿會導緻汽車的碳罐提前損壞，碳罐這個東西是連接油箱的，用來回收和利用汽油蒸汽的。碳罐裡面的活性碳吸附了溢出來的汽油蒸汽，等到需要的時候再全部吸入到發動機裡面燃燒，從而減少污染降低油耗。但是這麼頻繁的補搶加的過滿了就會造成油箱通氣孔堵塞，時間長了甚至會損壞碳罐。

總的來說，去加油站說加滿油沒什麼不好的，但是由于加油員的湊整的操作容易導緻加的過滿。進而會導緻車輛出現問題，所以去加油的時候根據需要加200或者300就能很好地避免加過滿的問題。因此，去加油站加油，說加200或者300肯定比說加滿更靠譜。希望我的講解能夠幫助到大家，關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。

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