我們在指導學員進行直角轉彎的練習時關于打方向盤時機的判斷，一般是要求把車輛控制在後視鏡（A柱）位置，與車輛所轉方向的障礙物平行時開始轉動方向盤。此時，車輛與障礙物之間的橫向距離通常都在2米左右。然而，當車輛由車庫或車位中開出去時兩側的橫向間距就窄了很多，一般隻有30—50公分左右。這樣一來車輛出庫（出車位）時如果打方向盤早了就會刮到兩側的障礙物。那麼，打方向盤晚了若是對面還有車輛或障礙物時，又會造成一次拐不出去。因此，當車輛由車庫或車位中開出去時，應先照直行駛一段不要打方向盤。當本車的B柱（駕駛人位置）與鄰車的車頭或是車外的障礙物邊緣接近平行時，兩把方向盤打盡（向左出車位和向右出車位是一樣的時機），即可安全駛出車庫或車位。待車身擺正時兩把方向回正，出車位的操作就結束了。
由此可見，車輛兩側的橫向間距越近打方向盤的時機要越晚，如果，車輛與兩側障礙物的橫向間距隻有10公分左右（靠得很近）時，甚至要等到C柱與障礙物平行時才能打方向盤。也就是說轉彎操作方向盤的時機是有規律可言的。
側向間距與打方向時機對照表
車身與障礙物間距 打方向盤時機
側向間距為2米左右時 A柱（倒車鏡位置）與障礙物平行開始打方向盤
側向間距為30-50公分左右時 B柱（前後車門之間）與障礙物平行開始打方向盤
側向間距為10公分左右時 C柱（後輪位置）與障礙物平行開始打方向盤
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