從10月1日起，駕考新規正式實施，多家大型駕校反映，學員科目二通過率變化不大，但科目三通過率下降較大，甚至出現“團滅”的尴尬局面。
多名駕校老師傅表示，學員科目三挂科的主要問題出在燈光、調整擋位、回頭觀察和語音提示上。
如何避免挂科？請你務必看完！
注意燈光、擋位多多練習是關鍵
駕考新規實施後，如何順利通過科三考試？一名擁有十餘年教齡老教練介紹：總體來講，挂科學員主要是栽在燈光、回頭觀察和語音提示上。
首先在模拟燈光上，駕考新規下，考試語音指令不再是固定順序，而是随機靈活變動，“這樣一來很多學員就慌了，死記硬背也就不管用了”，這就需要考生在考試時要靈活多變。而在起步、轉向、變道、超車時，學員更切記要提前打轉向燈，時間還要超過3秒。
其次，在經過人行橫道、公交車站、學校等地時，此前科目三考試會有語音提示，學員聽到語音再操作，但現在語音提示沒了，學員要自己注意觀察路況并作出減速等判斷。
最後，駕考新規增加“回頭觀察”，但很多學員沒有理解到位，認為回頭觀察時看不到前方路況比較危險，加上考試比較緊張，幹脆忘記回頭觀察。對此他建議說，其實後視鏡也有盲區，學員可以快速回頭觀察肩膀後40度扇形區域即可，也并不需要完全把頭扭回去看。
新規非常注重實際操作，需要熟練各種實際道路駕駛，養成良好的安全文明駕駛習慣。學員不能再單純地進行應試訓練，要勤加練習，教練也不能隻教學員死記硬背幾個動作。
駕考新規後全國各地情況如何？
10月14日，浙江電視台報道，據杭州公安交警車管部門介紹，綜合10月9号、10号和11号3天數據，科目三平均通過率約為35%，和之前平均合格率68%相比，下降一半。
10月13日，新華網報道，駕考新規實施後昆明主城一駕校通過率由80%下降到了60%，另一家駕校科目三通過率由70%下降到40%，甚至出現有考生因為恐懼新規而直接棄考的現象。
10月12日，現代快報報道，記者到南京車管所堯新考點現場探訪，發現新規對科目二影響并不太大，但科目三平均通過率下降明顯。
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