【卡車之家 原創】6米8載貨車體型适中、适用性廣泛、載貨能力良好，頗受國内用戶歡迎，其使用場景主要集中在生鮮綠通、零擔散貨等中短途運輸領域。但是随着運輸範圍擴大、對舒适性要求提高甚至如今帶着孩子、老婆上路的卡友也越來越多，相對不大的駕駛室很難滿足這些需求。

今天為大家介紹的這款6米8奧鈴大黃蜂載貨車，配備高頂雙卧駕駛室，車内高度達1.98米，也就是說咱們能夠在車内輕松活動，并且該車還搭載了福康ISF4.5國六發動機，運營效率上也有保障。

就外觀造型而言，奧鈴大黃蜂很好迎合了當下年輕用戶時尚潮流的喜好，有着濃郁的歐系卡車風格，在車輛上我們能夠看見很多複雜的流線型設計，讓棱角分明的駕駛室顯得更有力量。車頭誇張的進氣格栅和鍍鉻飾條運用，很好提升了前臉層次感，整個視覺效果豐富了不少。

能夠明顯看出這款車的頂部比普通駕駛室的大黃蜂高了不少，給人的感覺也更加高大了一些。而且該車還增加了遮陽罩，并在兩側布置有豎形的LED示廓燈。

造型别具一格的進氣格栅風味十足，前雙U型鍍鉻飾條将黑色中網和下方保險杆很好地融合在了一起，整個設計表現的特别協調，有一種獨特的氣質。中網兩側碩大的導流槽，給車輛又增添了不少美感。

大燈外側角度向上微微揚起，内側與鍍鉻飾條銜接，除了常規的遠光、近光（帶透鏡）、轉向燈之外，還配備了LED日間行車燈，呈現出“L”形狀，點亮之後很有辨識度。

為了貼近用戶實際需求、解決雙人休息難題，這款奧鈴大黃蜂采用高頂雙卧駕駛室，據悉車内高度達1.98米，下卧鋪寬620mm，上卧鋪寬600mm，兩個卧鋪之間的間距達940mm。這樣一來，就可以告别一人躺座椅，一人睡卧鋪的尴尬局面了。

其實對于大部分卡友而言，大空間就意味着更好的舒适性。單從據上來看，這輛大黃蜂的頂部空間是綽綽有餘，能夠輕松站立活動、休息。卧鋪尺寸也基本夠用，而且上下卧鋪的間距還挺富裕，睡在下面不會有局促、壓迫的感覺。

四輻式方向盤兩側有烤漆面闆和鍍鉻飾條進行點綴，看上去特别精緻。左側可以控制藍牙電話、菜單等，右側則是定速巡航。而且從細節上可以看到，多功能按鍵周圍一圈向下凹陷，整個設計有點像我們小時候玩的紅白機操作手柄，也更利于我們開車時盲操。

儀表盤雖然設計得比較簡約，但從觀感上來說，我個人還是比較喜歡的。沒有過多複雜的樣式，整個界面和數據一目了然，而且能夠提供的車輛信息也是完全夠用。

中控台分為了左右兩個區域，左側有空調系統、DPF再生按鍵和禁止再生按鍵等，右側則是收音機、行駛記錄儀和USB接口等。此外，還可以選裝多媒體液晶屏，能夠實現貨車導航、影音娛樂、倒車影像等功能。

如今國六車型越來越多，這裡我們簡要說一下DPF再生的使用方法。DPF主要分為被動再生、行車主動再生和原地再生三種，被動再生即是我們在正常行駛中進行，不需要進行任何操作。行車主動再生時，儀表盤會有相應指示燈亮起，這時車輛性能會有所降低，油耗也會增加，我們無需任何操作，當完成後燈會熄滅。

當DPF再生警示燈亮起時，就需要我們停車進行人工幹預。安全停車後，按下DPF再生按鍵，這期間無需進行操作，直到原地再生指示燈熄滅，如遇突發需要駛離該位置，則可以按下旁邊的禁止再生開關。需要注意的是，當使用DPF再生時，要遠離加油站、火源等易燃易爆的地方。

四點全浮螺旋彈簧懸置駕駛室搭配氣囊減震座椅，乘坐舒适性得到了一定提升。這款氣囊座椅的可調節性并不多，但是對于一般的6米8載貨車用戶來說，也基本夠用了。

車輛的儲物空間還是挺豐富的，在中控區域、主副駕之間以及車輛頂部位置，設計有多個水杯架、儲物格，平常放置水杯、生活用品、被褥等物品都比較輕松。

在生鮮綠通運輸領域，對于時效性有着極為苛刻的要求，因此要求車輛具備強勁的動力和成熟穩定的表現。實拍奧鈴大黃蜂搭載福康F4.5NS6B220發動機，最大輸出220馬力，最大輸出扭矩820牛米，在1300-1500rpm時可爆發峰值扭矩，滿足國六排放标準。

福康發動機在市場當中有着良好的性能表現，市場保有量大、品質可靠，在滿足動力性的同時，還兼顧到了一定的燃油經濟性。而且220馬力對于一台中卡來說，足夠應付日常生鮮綠通、零擔散貨等物流場景。

與發動機匹配的是法士特8JS86TE 8擋變速箱，這款變速箱廣泛搭載于中卡車型之上。采用同步器結構設計，換擋輕松、易于操作，并且該款變速箱采用鋁制外殼，整體質量更輕。

該車搭載600升鋁合金油箱，相較于不少300、400升油箱來說，在同級别當中還是具有一定優勢，輕松跑個2000多公裡沒什麼問題。

輪胎配備佳安品牌輪胎，規格為11R22.5。佳安輪胎屬于佳通輪胎的一個子品牌，産品定位更注重經濟适用性，以耐磨、耐用著稱。

車架右側布置有空氣濾芯、尿素罐、蓄電池以及儲氣筒，在旁邊還預留了一部分改裝位置，方便卡友後期加裝工具箱或者淋水器等等。

底盤方面，這款奧鈴大黃蜂采用前10後10 8鋼闆懸架結構，8噸級後橋，承載力更有保障。實拍車輛速比為4.33，可選擇4.11速比後橋。

該車尺寸為9000x2550x3850mm，軸距為5150mm，上裝方面，可匹配6.8x2.45米倉栅貨廂。

● 編後語：

奧鈴大黃蜂自上市以來就受到了不少卡友關注，福康ISF4.5發動機搭配法士特8擋變速箱的動力鍊組合，為車輛帶來足夠的動力儲備、高效的運營能力，這也是吸引卡友的重要原因之一。此外，高頂雙卧駕駛室的加入更解決了國内中卡雙人休息的痛點，對于雙人同行的用戶來說，這款奧鈴大黃蜂或許是個不錯的選擇。（文/龔弋新）

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