這是我和賀文璞老師直播的第二篇文章，主要聊聊管理學中的管理科學與工程類、工商管理類專業，以及财經管理類的就業。

先說一下管理學和經濟學的區别。經濟學的内容比較偏宏觀和中觀，而管理學的内容比較偏微觀。在西方的大學裡，經濟學經常在社會科學院，管理學，包括金融學，在商學院。經濟學是理論，管理學是應用學科，研究的是具體問題的解決方案。

管理學門類包含的專業比經濟學門類還多，經濟學門類包括23個專業，管理學門類包括了63個專業，具體可以分為9個大類：

• 管理科學與工程類
• 工商管理類
• 農業經濟管理類
• 公共管理類
• 圖書情報與檔案管理類
• 物流管理與工程類
• 工業工程類
• 電子商務類
• 旅遊管理類

根據大學本科專業選考目錄，管理科學與工程類的所有專業必選物理。在整個管理門類中，另外還有物流工程、工業工程、質量管理工程、标準化工程需要必選物理。這表明這些專業都比較偏理工科。

管理科學專業主要學計算機、統計學、運籌學、經濟學、會計、财務、營銷等方面的知識，對計算機和數學的要求比較高。這個專業的課程比較難學，但從就業來說，比較尴尬，因為脫離實際，工作崗位比較少。在考研的時候，大家一般會往金融、會計或者精算方向靠。

信息管理與信息系統這個專業這幾年的就業不錯，收入也比較高，但這個專業是個交叉學科，需要學習管理學、經濟學、信息技術等相關技術，對計算機的要求比較高。在好學校，這3方面的知識都會學得比較好，如果是普通學校，很有可能都學不好。這個專業的學生出來，适合做産品經理，因為懂一些技術，又懂營銷和包裝，又能溝通。

工程管理專業一般是理工院校開設，跟土木工程專業有交叉，既要學習土木相關知識，又要學管理方面的知識。不過越是名校的工程管理專業越不想在土木行業幹，他們更願意去銀行。銀行也很歡迎他們，因為銀行有不少固定資産貸款和房地産貸款，需要懂房地産的預算、決算等知識。不過，如果工程管理是偏文科學校開，那他們的學習就偏向賣房技巧，這就沒什麼用。

工程審計跟工程管理是兩個不同的視角。工程管理是甲方或者乙方的視角，需要做預算、決算。工程審計是第三方的視角，做監督。工程審計學一些土木、建築的知識，主要以審計為主，就是需要管理、經濟學以及一些法律知識。工程審計學的内容很寬，但因為專業名稱的限制，很少有公務員崗位招工程審計。

工程造價專業跟工程管理專業也比較類似，但工程造價和估價方面的知識學得更多一些。工程造價的就業除了去房地産公司、設計院、建築施工企業，還經常會去咨詢公司，但去銀行的比較少。

應急管理。2018年我國成立了應急管理部，在河北燕郊華北科技學院和防災科技學院合并建立一所新的大學，叫應急管理大學。估計這個專業培養的人才應該是具有安全工程、應急管理等方面的知識。

郵政管理是為郵政管理局培養人才，但這個學科偏文科，門檻就不是很高，在考公務員的時候并不占優。

工商管理專業是管理類裡，很熱門的專業，但這個專業在本科學并不是特别好，它學習的主要是企業管理知識。對于本科生來說，沒有管理經驗和經曆，學了印象不深，也很難實踐。比較好的是工作之後，讀研讀這個專業。

會計學是管理類專業招生最多的一個專業。這個專業要注意，有學習曲線，不同層次的差别非常大。普通本科院校，學的是怎麼做賬，當一個普通的财務會計。對于一本以上的學習，就要偏向于學财務政策，判斷财務未來的走向。會計的現狀是高端人才缺乏，低端人才泛濫。懂财務管理，又懂金融融資的财務總監CFO，這類人非常缺乏。所以，學會計一定要多考證，多實習，要有很強的人文背景和想法。

男生學會計很不錯，因為大部分的會計都是女的，所以大家歡迎男的，另外男的能勝任出差，所以很多時候，會發現男的會計升遷會比較快。

會計的職業途徑可以去四大會計事務所，做一個專業人士，當然這都要求學生比較優秀才行；也可以去銀行；如果要當公務員，也可以考财政局、稅務局相關的崗位。

跟會計類似的是财務管理。會計學的是曆史，财務管理則是基于過去的數據和信息，對财務的未來預測，不過這兩者的工作差不多。

審計學現在也比較熱，很多崗位都需要審計。要做審計，就需要考注冊會計師CPA。

公共管理除了裡面的海關管理、交通管理外，其他的專業大部分都是調劑進去的。因為大部分的公共管理專業沒有太多的門檻，在公務員報考時，公共管理專業的人競争力不強，不如漢語言文學等專業。

海關管理是比較熱門的，上海海關學院的分數很高。全國開設海關管理的學校隻有兩所，對外經濟貿易大學和上海海關學院。每年海關管理專業招的人都不多，而每年海關要招的海關管理專業的人數量超過畢業人數，因此這個專業的就業沒問題。據說，貿大的畢業生當海關關長的不少，但有些學生不願意去海關工作，比較偏遠，不容易照顧家裡。因此，對于貿大的學生來說，可能更願意去銀行、外貿企業，國際貨運企業等等。就業面還比較寬。

這是第二篇内容，後續還有第三篇内容，敬請關注。

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