原标題;“共享電動”來濟，按周或月租賃 用車方便還車難？

繼摩拜、哈啰、青桔等各類共享單車進入濟南後，近日，有商家又推出了印有“哈啰電動”字樣的共享電動車。與平時使用的單車不同，該電動車經掃碼租車後不按照小時計費，隻能按周或月租賃。19日，記者租賃該電動車體驗發現，車輛科技感較強，還車卻相對麻煩。

疑問一：

與共享單車有何不同？

僅能按周或月租賃續航50公裡左右

19日下午，經十西路一商場門口，車身上帶有“哈啰電動”字樣，藍白相間配色的電動車吸引市民目光。據相關工作人員介紹，其店鋪内共引進了7輛該電動車，目前已經對外租賃了6輛，“前幾天有用戶使用租賃1周後，又續租了3個月。”

這種電動車的租賃方式與普通共享單車不同，隻能周租或月租，租賃一周需一次性支付59元，而租賃一個月需要218元，“車輛也可以租代售，如果用戶一次性租用12個月便可以終身擁有車輛。”工作人員說。目前該電動車可通過支付寶進行線上租賃，用戶可前往相關門店自取或者工作人員送車上門。

據介紹，三個月前，相關運行方就在濟南投放了第一批哈啰電動車，锂電池續航50公裡左右，時速約20公裡。目前已有50家店鋪提供相關的租賃服務，截至目前共投放數百輛。

疑問二：

用後如何退還車輛？

要麼退還至租賃點要麼申請專人上門取車

記者通過支付寶掃碼租賃一周該電動車，芝麻信用滿足相關條件免除500元押金，并在線簽訂短期服務協議後解鎖電動車。該電動車用手機操作即可完成鎖車，同時可以時時查看電量，也能通過GPRS查看車輛位置。

電動車電量用完後又該如何充電？店方工作人員給予相關充電器，“電動車隻能用戶自己充電。車上有兩個充電口，可以直接對車身進行充電或取下電池單獨充電。”

此外，該電動車在還車程序上也比共享單車繁瑣。據介紹，目前有兩種方法可以進行還車，一是用戶将車輛自行退還至租賃處，二是由相關服務人員上門取車。電動車在使用期間也不能随意退回，若出現逾期情況，7天内會按10元/天進行收費，若逾期超過7天，會由相關服務人員上門取車還要收取100元服務費。

疑問三：

丢失、損壞如何賠償？

100元内修車費由用戶負責

對于該種類型電動車逐漸投入使用，市民薛先生表示，“自己租賃哈啰電動車已有半個月，因為覺得很方便也很劃算，每日騎行不計次數，等天氣冷了還可以退還電動車”。也有市民認為，“電動車月租218元，相當于每天約7元，與長清大學城附近的共享單車5公裡内隻收費2元的價格相比，哈啰共享電動車使用價格還是比較貴的。”

共享電動車與單車不同，使用期間發生損壞或者丢失又該如何處理？據相關服務協議中顯示，若車輛在租賃後出現破損情況，100元以内的修車費由用戶負責，超過100元的部分會由保險公司負責；若哈啰電動車在使用期間丢失、被盜，警方确認丢失、無法找回後，用戶需賠償300元，剩餘費用由保險公司賠付。

疑問四：

車輛如何統一管理？

投放的車輛符合挂牌标準

目前，濟南電動車挂牌曆城區已作為先行試點。記者發現，租賃的哈啰電動車并沒有相關牌照。對此，哈啰方相關工作人員表示，該電動車符合國家相關挂牌标準，将根據當地政策要求統一挂牌。

據濟南市人民政府官網今年6月發布相關信息顯示，在濟南市區，不少企業曾嘗試推出共享電動自行車，但無法通過主管部門的審批。濟南目前也“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車”。不過，随着新國标的實施和共享電動助力車系列标準編制完成，電動自行車的标準會越來越清晰，符合新國标的共享電動自行車，解決安全之憂後，也有望成為各地鼓勵和支持的對象。

（濟南時報）

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