每個人都有一個越野夢，但是能夠在有生之年，付之行動的寥寥無幾。無法實現越野夢的原因各有不同，如金錢、時間、環境等因素。但對于筆者來說，原因很簡單，一個字：窮！

如果給你一次機會，手中握着30-50萬元購車預算，選擇一款實用型、開不壞的越野車，你會怎麼選？今天，為了滿足大家的好奇心，下面介紹這4款越野車真的無敵了，值得推薦給大家參考。

牧馬人

指導價：42.99-55.99萬元

硬派越野車的靈魂代表車型之一——牧馬人，它售價在42.99-55.99萬元，不管是越野強度，還是“裝X”指數，都具備極高的專業度。當然，在耐用程度方面，它同樣值得信賴。

2.0T 8AT變速箱組合的動力總成，最大輸出266馬力，而你關注的越野所需要的大扭矩方面，其最大扭矩輸出為400牛米，其強悍的脫困能力輕松帶你走出沼澤地。還有非承載式車身結構、差速鎖加持，令牧馬人成為一款極其耐操的專業越野SUV。

北京BJ80

指導價：29.80-39.80萬元

國産品牌陣營，能夠被稱得上專業越野造車的車企，筆者最敬佩的便是北京越野汽車，不僅把越野定義的“高端、燒錢、低門檻”，完全轉化為平民級的用車，讓普羅大衆都能觸手可及。例如售價為29.80萬元起的北京BJ80便是最好的例子。

動力方面，其提供了2.3T、3.0T兩種動力可選，新車分别匹配6AT、8AT變速箱。最大功率輸出231馬、280馬力；峰值扭矩分别為345牛米和420牛米。北京BJ80憑借着“開不壞”的越野性能，及極高的性價比，成為當下年輕消費者的新選擇。

豐田普拉多

指導價43.58-60.48萬元

國産版豐田普拉多即将停産退市已成事實，随之而來的便是二手普拉多便成了絕版，成為了一款“增值産品”。近日，日本本土推出最新款普拉多車型，新車搭載了2.8T四缸柴油發動機，新車售價折合人民币23.91萬元，這讓國内越野愛好者聞到了酸的味道。

不可否認，出自豐田旗下的普拉多車型，雖然不及老大哥蘭德酷路澤，但是在越野性能表現方面，普拉多一直捍衛着自己的尊嚴，及展現自己的實力。就拿國産版普拉多來說，3.5L發動機 6AT變速箱，相信未來5年，會成為國産越野車不可逾越的一道坎，同時，亦是國産品牌學習的榜樣。

日産途樂

日産途樂雖然并未國産化，但是在平行進口車型隊伍裡，從2018年銷量數據看，途樂是平行進口車型中的銷量亞軍，近兩年，同樣是銷量TOP5的車型。其憑借着耐用的品質，極高的性價比，獲得了國内消費者的認可和喜愛。

平行進口版日産途樂售價相比國産版普拉多售價更低，但在越野性表現上，并不遜色于普拉多，如其搭載了4.0L發動機，動力表現不俗。加上有時售價降至30萬左右，因此成為了一款性價比極高的車型。

寫到最後，越野車不僅要拼越野性能，更重要的是比拼耐用性，即是開不壞的品質。而上面4款車型都具備這種優勢和品質，因此值得消費者選擇。如果你手上有30-50萬元，你會考慮上面哪一款車？

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