土石方工程，是土木工程的一種，具有面廣、量大、勞動繁重、施工條件複雜等特點，常見的土石方工程有： 場地平整、區域平衡、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填築以及基坑回填。

土石方工程量的計算，被視為除鋼結構工程量外，最為複雜的工程量計算。土石方工程量如此複雜的原因在于，不同的土石方工程有不一樣的計算規則，現在，我們先來看看下面這些土石方工程的計算規則：

一、土石方工程量計算：

1.土方體積，均以挖掘前的天然密實體積為準計算。如遇有必須以天然密實體積折算時，可按表下表所列數值換算。

土方體積折算表

2.建築物挖土以設計室外地坪标高為準計算。

二、平整場地及輾壓工程量，按下列規定計算：

1、人工平整場地是指建築場地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超過±30cm以外時，按場地土方平衡豎向布置圖另行計算。

2、平整場地工程量按建築物外牆外邊線每邊各加2m，以平方米計算。

3、建築場地原土輾壓以平方米計算，填土輾壓按圖示填土厚度以立方米計算。

判斷關鍵依據：看挖的高度以及填的深度是否超過(>；h或=)300mm。

三、挖掘溝槽、基坑土方工程量，按下列規定計算：

1、挖溝槽、基坑需支擋土闆時，其寬度按圖示溝槽、基坑底寬，每邊各加10cm。擋土闆面積，按槽、坑垂直支撐面積計算。雙面支撐亦按單面垂直面積計算，套用雙面支擋土闆定額，不論連續或斷續均執行本定額。凡放坡部分不得再計算擋土闆，支擋土闆後，不得再計算放坡。

2、基礎施工所需工作面，按下表規定計算。

基礎施工所需工作面寬度計算表

3、挖溝槽長度，外牆按圖示中心線長度計算；内牆按圖示基礎底面之間淨長線長度計算：内外突出部分（垛、附牆煙囪等）體積并入溝槽土方工程量内計算。挖基坑土方均以圖示尺寸計算。

4、溝槽、基坑深度，按圖示槽、坑底面至室外地坪深度計算；管道地溝按圖示溝底至室外地坪深度計算。

四、地下連續牆挖土成槽土方量計算

按連續牆設計長度、寬度和槽深（加超深0.5m）以立方米計算。

五、岩石開鑿及爆破工程量，區别石質按下列規定計算：

1、人工鑿岩石，按圖示尺寸以立方米計算。

2、爆破岩石按圖示尺寸以立方米計算，其溝槽、基坑深度、寬允許超挖量：次、普堅石：200mm；特堅石：150mm；超挖部分岩石并入岩石挖方量内計算。

六、機械拆除混凝土障礙物計算

按被拆除構件的體積以立方米計算。

七、人工鑿鋼筋混凝土樁頭計算

按樁截面面積乘以被鑿斷的樁頭長度以立方米計算。

八、回填土區分夯填、松填依下列規定，以立方米計算：

1、溝槽、基坑回填土，溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設計室外地坪以下埋設砌築物（包括：基礎墊層、基礎等）體積計算。

2、管道溝槽回填，以挖方體積減去管徑所占體積計算。管徑在500mm以下的不扣除管道所占體積；管徑超過500mm以上時按規定扣除管道所占體積計算。

3、室内回填土、按主牆之間的面積乘以回填土厚度計算。

4、餘土或取土工程量，可按下式計算：

餘土外運體積=挖土總體積－回填土總體積（或按施工組織設計計算）

式中計算結果為正值時為餘土外運體積，負值時為須取土體積。

九、土方運距，按下列規定計算：

1、推土機推土運距：按挖方區重心至回填區重心之間的直線距離計算。

2、鏟運機運土運距：按挖方區重心至卸土區重心加轉向距離45m計算。

3、自卸汽車運土運距：按挖方區重心至填土區（或堆放地點）重心的最短距離計算。

十、圍牆、擋土牆、喑井、化糞池等計算

都不計算它的平整場地方面。

十一、基底釺探計算

按圖示基地面積以平方米計算。

看了上面十一個土石方工程量計算規則，是不是覺得很複雜！除了按照以上規則外，我們還有什麼快速計算的方式呢？

随着BIM技術的發展，近年來，土石方工程已經抛棄了傳統的計算方式，利用BIM軟件OpenRoads Designer進行快速計算：

首先創建3D挖填土石方模型，作為數字孿生模型，可視化的反映土石方工程的現狀，再利用BIM軟件精确計算土石方工程量，最後對挖填量進行總結分析。

利用BIM軟件計算土石方工程量的方式，不僅能簡化工程量計算步驟，還能通過土石方數字孿生模型，對土石方工程進行分析，制定後期的施工方案。

下面，我們一起來看看，這個能快速計算土石方工程量的BIM軟件，還有哪些功能：

OpenRoads Designer 引入全新的綜合建模環境，提供以施工驅動的工程設計，有助加快路網項目交付，統一從概念到竣工的設計和施工過程。該應用程序提供完整且詳細的設計功能，适用于勘測、排水、地下設施和道路設計。

1.自動出圖

使用文檔中心來自動生産高質量圖紙，包括與整體項目一緻的多領域文檔設置。在圖紙定位中獲得項目的實時視圖。一旦設計改變，圖紙也會随之改變。直接在圖紙中編輯，OpenRoads Designer将更新源幾何圖形。

2.設計和分析鐵路廊道

使用沉浸式鐵路廊道建模功能支持複雜的建模，符合文件協約的要求使用2級BIM或更高等級。以一種參數化的表現形式從各個方面簡化複雜的道路開發過程。您可以控制間隔沿鐵路廊道快速移動，現場查看和動态設計所有道路組件。

3.結合環境進行設計

輕松将傳統勘測、圖像、點雲和三維實景模型集成至設計和施工模型，借助這些功能，清晰了解現有狀況并加快設計建模工作流。集成地理空間信息，确保模型的精确地理空間定位。

4.對地形進行建模和分析

創建既包含地形數據又包含公路或場地特征的智能模型。您可以根據特征一目了然地區分設計中的結構、外觀和符号。

5.對整個雨水和污水管網進行建模、分析和設計

創建、操縱、設計和分析與您的公路設計完全集成的雨水和污水管網。您可以操縱平面圖或剖面圖視圖中的管網，不僅顯示排放系統模型，還顯示其他公用設施。

6.土石方建模

創建3D挖填土石方模型，作為數字孿生模型，精确計算、可視化并總結挖填量分析。OpenRoads Designer 獨特的建模功能幫助提升土石方量工作流，實現效率最大化，節約成本。

7.進行設計時間分析

通過設計時間分析确保深入了解整體項目績效，以獲得各種分析的最優設計結果，如對排放系統、地形、安全性、坡度、現場可見性、滑水的分析。

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