來源：溫州新聞網

溫州網訊（通訊員 邵晨婵）國慶小長假已結束，伴随着市民出行熱潮，S1線也迎來了自五一之後的客流最高峰。據統計，9月30日-10月7日（共8天）期間，溫州軌道交通S1線累計客流達到近30萬人次，其中9月30日更是突破5.15萬人次。

盡管人流密集、運營任務重，但S1線仍高質量完成運營保障工作，将一批批乘客安全、舒适地送達目的地。而這背後，是浙江交通集團旗下的浙江軌道集團幸福軌道公司全體員工的傾情付出，今天小編就用3大數字帶你揭秘S1線如何做好運營保障工作。

8天累計開行1616列次

國慶長假期間，為了應對驟然陡增的出行客流，經浙江幸福軌道公司研究決定，于9月30日、10月1日及10月7日延長S1線運營時間。延長期間，共加開32列車，8天累計開行1616列次。

國慶前，為了制定出能滿足國慶客流需求的運行圖，公司調度中心提前謀劃，從各一線部門征集有關意見的同時，通過對國慶客流情況做出預測分析，結合以往動車南站、機場站等大客流交通樞紐站的客流情況進行綜合預判，經過多輪精心的編輯和修改，對運行時間進行了科學調整，最終制定了新運行圖。

12套運營保障方案保駕護航

運營時間延長僅僅是第一步，如何做好大客流的運營保障服務才是重中之重。為此，公司各一線生産部門及各家委外單位前後出台了12套國慶節運營保障方案，針對國慶期間将會出現的各種客流情況、突發事件均做了預測，并從行車組織、客運組織、設備保駕、安全維穩、疫情防控等方面做好具體應對方案。

為确保運營安全有序，各部門及一線崗位均安排專人值班，其中車站作為服務乘客的重點，各站區更是成立了後備應急支援隊，以應對突發情況；為第一時間處理好突發事件，各車站與駐站公安建立起最小作戰單元應急聯動機制，當車站發生治安事件或影響車站秩序的行為時，車站及時聯系駐站公安，做到信息互達，第一時間采取有效措施控制事态發展；為确保設備正常運行，公司設備中心對設備設施進行摸排檢查，要求各維保單位增派值班人員進行設備保障，各維保單位成立技術、維保、救援等國慶保障專項小組，确保國慶期間設備設施正常運行。

近百名志願者服務一線

“請提前出示健康碼，配合工作人員進站……”

“您要去哪個站？我可以幫您。”

“車站提供了各項愛心服務，沒電了可以在這借充電寶……”

……

國慶期間，進出S1線的乘客總能發現一抹熟悉的紅色身影，他們穿梭在車站的各個角落，為乘客提供悉心的服務和及時的幫助，他們就是公司的黨員、團員志願者。為了緩解客流高峰期車站的服務壓力，公司近百名黨、團志願者們主動作為，在S1線動車南站、機場站、惠民路站等人流密集站點進行志願服務，主動幫扶行動不便的老年人、攜帶大件行李的乘客，還為有需要的乘客提供了應急藥箱、溫水等，為來往的乘客提供暖心服務，用自己的休息時間為節日乘坐溫州S1線的乘客換來了舒心的出行體驗。

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