夜晚跑高速的6個小技巧千萬要牢記?吳立新等人在期刊《交通标準化》上發了篇論文，《高速公路駕駛員夜間識别距離研究》，我來為大家講解一下關于夜晚跑高速的6個小技巧千萬要牢記?跟着小編一起來看一看吧!

夜晚跑高速的6個小技巧千萬要牢記

吳立新等人在期刊《交通标準化》上發了篇論文，《高速公路駕駛員夜間識别距離研究》。

裡面有個數據：夜間的交通事故率比白天高1到1.5倍，事故死亡率是白天的2.5倍。

所以說，晚上開高速還是比較危險的，有的新手朋友白天高速開的多，但是晚上一上高速，就不知道怎麼處理各種情況了。

今天咱們就來聊，晚上和白天的高速到底有哪些區别？這些都是不要錢的幹貨，點個贊支持我一下，不過分吧？

第1個區别，晚上開高速，我們的視線會更差。李安祺等人在期刊《汽車實用技術》上面發了篇論文的，《夜間駕駛員行車安全影響因素研究》。

裡面有說：在駕駛過程中，絕大部分信息都是由視力獲取的，在0.1至1000lux（勒克斯）的照度範圍内，照度與視力是呈線性關系的。

在漆黑的夜晚，我們的視力隻能達到白天的……你猜多少？3%到5%。

所以說，在這種情況下，正确使用燈光就顯得很重要了。尤其是遠光燈，可以讓我們更早看清楚前面的情況。

比如說路面上有沒有異物、前面有沒有沒開燈的車子等等。

南京林業大學張和鵬有篇碩士論文，《高速公路行車環境對交通安全的影響分析》。

上面有個數據：夜間開車使用遠光燈，可以在70.4m就認知到對比度88%的視标。如果使用近光燈，要在43.3m才能認知到對比度為88%的視标。

這2者相差有27m，差不多是6台車左右的距離了，還是比較誇張的。

再來一點講，就是有點像近視的，戴了眼鏡和沒戴眼鏡，就是看清楚不清楚的區别。

所以說，晚上跑高速能用遠光燈的路段，其實都是建議使用遠光燈的，可以比近光燈更早發現情況。

當然了，如果跟在别人的車子後面，比較近，或者對面有來車，還是要切回近光燈的，影響了别人就是影響自己安全，千萬注意。

第2個區别，就是晚上開高速的眩光幹擾會更多。

重慶大學劉錫成有篇碩士論文的，《眩光對夜間駕車視覺工作影響研究》，上面有個數據：日落前，光照強度是1000lux；日落50分鐘後，照度會下降到11lux。

這個論文裡面記載的一項實驗是這麼說：背景亮度越低，碰到眩光後，我們的眼睛視功能的恢複速度就越慢。

說人話，黑乎乎的環境，來了個遠光燈，突然「呱」來一下，我們眼睛要适應很久才适應得回來的。

如果喜歡玩遊戲的朋友都知道了，閃光彈來一下，屏幕全白了，等你看的清楚的時候，已經差不多沒了，是不是？

如果是白天，本身背景亮度就很高，眩光對我們的幹擾，其實是不會有那麼大的。

如果我們在高速上面被後面的遠光燈影響了，其實是可以把車内的後視鏡的防眩目功能打開的。

内部後視鏡下面，一般都是有一個小撥片的，撥一下就能切換到暗色玻璃或者是折射，碰到眩光也沒那麼刺眼了。

再高級點的、貴的車子，防眩目還是自動的了，受到強光照射就會自動改變玻璃顔色。不少車型連外後視鏡也有防眩目功能，隻要把開關打開就可以了。

第3個區别，晚上開高速更容易疲勞，主要2個原因。

第1個原因就是高速路況的特殊性，東南大學汪麗媛有篇碩士論文的，《高速催眠形成機理及其緩解措施研究》。

上面這麼說：高速開車的時候由于注意力持續集中，凝視的狀态會引發催眠誘導。

而且對路上的點和線過于關注，随着過程積累，容易陷入神志恍惚的狀态，這個現象叫做“眼神經疲勞學說”。

簡單講，就是開高速的時候，由于路上情況比較少，重複感又很強，駕駛員大部分精力又都用來看路，本身就很容易犯困、無聊、單調，是不是？

第2個原因就是夜晚對人體生物鐘的影響，浙江大學鄭詩琪有篇碩士論文，《光照對人體的警覺度、任務表現與生理節律的影響》。

上面這麼說：太陽光照變化調控着人體的生物鐘的，其中被稱作“睡眠荷爾蒙”的褪黑素。

它的濃度在早晨驟降，使得人體睡意減弱，在晚上沒有光照的時候，重新上升，讓人睡意增強。

說人話，本來晚上人就是容易犯困的，這個是人身體的正常反應，刻在DNA裡的東西。就和小孩子生下來，不用教，他就是會自己去找奶喝的。

所以說，晚上開車跑高速的時候，建議适當增加去服務區休息的頻率。

比如《道路旅客運輸企業安全管理規範》上面，是對長途客車有規定的：夜間連續行車不能超過2個小時，每次休息不能少于20分鐘。

我們開普通車子的，想要更安全，也是可以參考一下這個做法的。

所以總得來講，晚上開高速和白天開高速，在視線、眩光幹擾、疲勞這3個方面，區别還是挺大的。

如果晚上沒上過高速的朋友，這些方面是可以多注意一下的。

說到跑高速，不少朋友都有這樣的感覺：車子下了高速之後，在市區道路開，會感覺車子變“通透”了，什麼意思啊？

車上那個運動模式、S檔，開起來是更猛的。開高速是應該更猛呢？還是說更省油呢？到底是怎麼個弄法？

車子連續跑了3個小時的高速，發動機會不會太熱受不了？現在的天氣都是那麼熱，要不要去服務區給它散散熱啊？

這些問題的資料、案例，我都給大家整理好了。

關鍵詞：高速

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參考文獻

[1] 吳立新,周曉岩.高速公路駕駛員夜間識别距離研究[J].交通标準化,2012.

[2] 李安祺,唐陽山,陳忠炜.夜間駕駛員行車安全影響因素研

究[J].汽車實用技術,2019.

[3] 張和鵬.高速公路行車環境對交通安全的影響分析[D].南京林業大學,2008.

[4] 劉錫成.眩光對夜間駕車視覺工作影響研究[D].重慶大學,2007.

[5] 汪麗媛.高速催眠形成機理及其緩解措施研究[D]. 東南大學,2011.

[6] 鄭詩琪.光照對人體的警覺度、任務表現與生理節律的影

響[D].浙江大學,2018.

[7] 道路旅客運輸企業安全管理規範

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