汽車輪胎作為汽車唯一與地面接觸的物件，可以說是汽車非常關鍵的作用，不僅影響車駕乘感受，而且影響車司機乘客的安全。輪胎作為一個易損件，有他自己的使用壽命。很多時候輪胎的使用壽命都是差不多的。但有的時候也會出現千差萬别，有些人開的車子輪胎跑了七八萬公裡，還能再堅持堅持，而有的人車子剛跑三四萬公裡，輪胎就已經快要報廢了。為什麼會出現這樣的情況呢？
不少人覺得品牌好價格高的輪胎的使用壽命就長，也不盡然，品牌好價格高的輪胎在制動降噪方面有很大的優勢，但在壽命上卻也做不到長命百歲，隻要是出廠合格的輪胎，不同品牌的輪胎壽命大多相差不大，一般乘用車的輪胎使用壽命在5年或6萬公裡左右。與汽車輪胎使用壽命有直接關系的其實是輪胎接觸的環境，行駛路況，氣壓以及補胎等情況。
首先輪胎作為橡膠制品，有機溶劑，強氧化性類物質，強酸強堿都會腐蝕輪胎，另外高溫也會減少輪胎的壽命，所以車輛盡量遠離化工廠及地面附着油污、泥沙的地方，在夏季車輛盡量放在陰涼處。
其次不同路況對輪胎壽命影響也很大，正常城市路況下普通輪胎壽命在6萬公裡左右，但在農村或者是在工地山區，經常要山路石子路坑窪的泥濘路面，輪胎的磨損就會加快，壽命也會相應縮減。所以 當輪胎外壁磨損到達到輪胎上的壽命臨界點的時候，就要換輪胎了。
然後氣壓也會影響輪胎的壽命，長期氣壓過高或者過低都會輪胎壽命産生影響，尤其是地胎壓行駛，很容易造成爆胎的情況。家用轎車和SUV的輪胎汽車盡量保持2.3-2.5之間，夏季适當在下限，冬季盡量在上限。另外車輛長期停放時，一定要保證輪胎有氣，且四輪位置盡量水平。輪胎在沒氣還要承受車重的情況下，側壁彎折，壽命會急速縮短。
最後就是補胎的情況，正常補胎對輪胎的壽命影響不大，但有些情況會出問題，如内壁打磨過深，損傷氣密層或簾布層、胎壁破損、撬胎時損傷胎圈等都會對輪胎産生緻命傷。所以補胎盡量不要找小作坊。關于輪胎壽命的問題今天就說到這裡，下期我們來聊一聊關于補胎的問題，那種傷可以補那種傷不能補？
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