奇瑞瑞虎8pro四驅風暴版詳細測評?就像說起哈弗大家都能想到H6，說起長安大家腦海中就會浮現出CS75的身影一樣，每每提及奇瑞汽車，瑞虎8一定會是我們首先想到的産品這款以一己之力挽回奇瑞汽車銷量下滑趨勢的産品，經過短短三四年時間的曆練，如今已經成長奇瑞汽車的當家車型，車型上除了主打經濟實用的瑞虎8之外，也衍生出了主打豪華大氣的瑞虎8 PLUS不過，在當前國内汽車消費市場年輕化的大趨勢下，這兩款産品與年輕消費者格外看重的運動感和科技感并沒有太多交集所以，奇瑞要想讓瑞虎8家族掌控10-15萬級國産SUV市場的話語權，還需要一款能夠滿足年輕消費者需求的産品于是，“虎8家族”中最後一款主打年輕和科技的瑞虎8 PRO應運而生，今天小編就來說說關于奇瑞瑞虎8pro四驅風暴版詳細測評?下面更多詳細答案一起來看看吧!

奇瑞瑞虎8pro四驅風暴版詳細測評

就像說起哈弗大家都能想到H6，說起長安大家腦海中就會浮現出CS75的身影一樣，每每提及奇瑞汽車，瑞虎8一定會是我們首先想到的産品。這款以一己之力挽回奇瑞汽車銷量下滑趨勢的産品，經過短短三四年時間的曆練，如今已經成長奇瑞汽車的當家車型，車型上除了主打經濟實用的瑞虎8之外，也衍生出了主打豪華大氣的瑞虎8 PLUS。不過，在當前國内汽車消費市場年輕化的大趨勢下，這兩款産品與年輕消費者格外看重的運動感和科技感并沒有太多交集。所以，奇瑞要想讓瑞虎8家族掌控10-15萬級國産SUV市場的話語權，還需要一款能夠滿足年輕消費者需求的産品。于是，“虎8家族”中最後一款主打年輕和科技的瑞虎8 PRO應運而生。

與實用性為主的瑞虎8，以及豪華氛圍濃郁的瑞虎8PLUS不同，這款SUV主要面向的是90後家庭人群，它既繼承瑞虎8系列大空間的優勢滿足家用，也能滿足90後對智能網聯的需求，完全可以說是一款“魚和熊掌兼得”的選擇。更為關鍵的一點是，在年輕消費者非常在意的外觀顔值方面，奇瑞瑞虎8 PRO也有着獨到的一面。就拿上圖中到店的實車來說，它的前臉采用了更為激進運動的設計理念，其進氣格栅呈紡錘形結構，内部輔以參數化的點陣式鍍鉻裝飾進行點綴，再通過最上方的橫向飾條與兩側扁平化的大燈組連為一個整體，呈現出更強的視覺沖擊感。而在前杠以及兩側的霧燈部位，奇瑞瑞虎8 PRO還采用了撞色飾條點綴，以進一步提升整車的精緻感。

來到車身側面部分，奇瑞瑞虎8 PRO的造型和瑞虎8基本一緻，修長的車身加上方正的輪廓帶給人較為強大的氣場。而側裙部位以及車窗上沿的鍍鉻裝飾也堪稱畫龍點睛之筆，有效提升了整車的精緻感。輪圈部位則使用了全新樣式的19寸輪圈，造型上與整車風格相得益彰。

車尾的造型層次感十足，奇瑞瑞虎8 PRO的整體造型比較簡潔，尾燈組采用了時下流行的貫穿式尾燈造型，增強了尾部的視覺寬度，内部的光源排列也很考究，點亮後擁有不俗的視覺效果。此外，在後杠部位該車還根據車型配置的不同，提供雙邊雙出以及雙邊共四出的排氣設計。當然，外觀部分也并非沒有缺點，由于車頭造型與長安CS75 PLUS太過相似，而車尾又與全新一代哈弗H6有些神似，所以即便這次外觀設計比較年輕态，但奇瑞的設計師這次免不了的又得接受大家的吐槽。

至于車身尺寸方面，奇瑞瑞虎8 PRO的長寬高分别為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，在與哈弗H6、長安CS75 PLUS的較量中具有明顯優勢，反饋到車内的駕乘空間方面同樣如此。不管是前排駕駛艙還是後排乘客艙，奇瑞瑞虎8 PRO都能夠提供較為寬裕的駕乘空間表現，更為關鍵的一點是，除了兩排5座版本之外，瑞虎8 PRO還繼續提供三排7座布局，對于那些對7座車有剛需的消費者來說無疑算是一個好消息。

不過，和其它很多三排7座的中型SUV一樣，奇瑞瑞虎8 PRO的第三排哦空間表現同樣比較局促，而且座椅比較單薄，成年人乘坐的話毫無舒适性可言，隻能兒童短途應急。而實用性方面則表現出了較高的水準，車内的置物空間比較靈活，後備箱也很平整，再加上可比例放倒的二三排座椅，使其能夠滿足多場景使用需求。

還有一點需要格外強調的是它的中控設計與科技化配置，這一點也是年輕消費者比較看重的地方。奇瑞瑞虎8 PRO的中控台采用了極簡風格的設計理念，雙聯屏的設計尤為吸睛，尺寸達到24.6寸，再配合全新樣式的三幅運動方向盤以及電子檔杆，置身車内确實能夠感受到強烈的科技感與豪華氛圍。配置方面，奇瑞瑞虎8 RPO還搭載了奇瑞首發的W-HUD擡頭顯示功能，這套擡頭顯示能夠顯示車速、動态ADAS、導航、電話等多樣的形式，且還能使用戶視線更聚焦，利于安全駕駛。此外，瑞虎8 PRO還搭載了奇瑞最新的雄獅智雲智聯系統SONY豪華10揚聲器環繞音響、科技感十足的氛圍燈組，以及豐富的駕駛輔助系統，滿足了當代年輕消費者對于科技化用車的追求。

最後自然是核心的動力系統了，這款屬于年輕人的奇瑞車也搭載了奇瑞目前最強、最豐富的動力組合：将同時推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鵬DHT混合動力、“CHERY AWD”奇瑞全場景智控四驅的同級最強産品陣容，滿足用戶全場景的用車需求。其中鲲鵬DHT擁有“3擎3擋9模11速”，“CHERY AWD” 奇瑞全場景智控四驅系統，則是由奇瑞聯合采埃孚打造，可提供經濟、普通、運動、露營、滑雪、越野在内的6種全場景路況模式。

總結：作為瑞虎8家族中的“最後一塊拼圖”，奇瑞瑞虎8 PRO擁有一副年輕态的外觀，同時在科技配置上也能夠滿足當代年輕人的使用需求。在“科技”越來越受到消費者重視和關注的現在，這樣一款産品能殺出一條血路嗎？很明顯在越來越卷的競争形勢下，這款車最終的定價将會起到決定性的作用，4月底它就要正式上市了，我們一起拭目以待。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!