現在很多朋友開車都偏愛自動擋。畢竟自動擋開起來确實方便，但是很多司機對自動擋不太了解。而且網上各種傳言說自動擋很精緻。你必須按照步驟來，否則它會壞的。你說的很吓人，很多司機朋友都被吓到了。那麼我們來說說自動泊車的步驟，尤其是上坡和下坡路段。對于自動擋的車，先挂P擋，再先拉手刹，再挂P擋，其實不是很重要。隻是你習慣了什麼樣的操作。
一般大部分人停車的操作方式都是在車刹車停穩的時候挂上P擋(這個過程中不要松開刹車踏闆)，然後拉手刹，最後熄火離開。p檔是變速箱的一個檔位，通過鎖止傳動機構來固定車輛。也就是說，P擋一旦真正工作，變速箱必然會受力，嚴重時會出現磨損和沖擊；所以正常使用P擋應該是在車輛完全停穩的時候。從單機原理來說，和第一手閘或者第二手閘關系不大。
但從出錯概率上講，還是要養成先拉手刹再挂P檔的習慣。自動泊車的步驟分為平地泊車和坡道泊車兩種情況。衆所周知，在平坦的道路上停車，如果車停穩後松開刹車，就會跑起來。正确的做法是在腳刹停止後将手刹拉起，然後放在空擋，再慢慢松開腳刹。等客車平穩了，直接推到P檔，然後熄火。隻要我們把車停在平坦的路面上，車不來回動，手刹拉出來，空擋狀态下空擋直接推到P檔，那我們就可以熄火離開了。
科技的發展給人們的生活帶來了便利，就像自動擋汽車的出現讓汽車駕駛變得更加簡單和智能。傳統手動擋汽車一般有三種不同類型的檔位：前進檔、空擋、倒檔。停車的時候空擋和手刹需要相互配合，但是換成自動擋的車，應該是P擋和手刹的配合。那麼兩者的使用順序是什麼呢？要回答這個問題，首先要了解P擋的作用。P檔的英文全稱是‘park’gear，意思是停止。很明顯，它的作用是幫助行駛中的汽車轉入靜止狀态，類似于手刹的作用。不過兩者的區别在于，車輪是手刹拉起的，而變速箱是P擋刹車。
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