泉州晉江機場就一個航站樓嗎?日前,民航福建監管局為泉州晉江國際機場空中管制人員頒授“監視管制話筒”,标志着晉江進近管制區正式實施ADS-B管制(廣播式自動相關監視系統),泉州晉江國際機場實現從程序管制轉變為監視管制的曆史跨越,我來為大家科普一下關于泉州晉江機場就一個航站樓嗎?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
日前,民航福建監管局為泉州晉江國際機場空中管制人員頒授“監視管制話筒”,标志着晉江進近管制區正式實施ADS-B管制(廣播式自動相關監視系統),泉州晉江國際機場實現從程序管制轉變為監視管制的曆史跨越。
近年來,泉州晉江國際機場不斷加強軟硬件設施建設,并于2018年啟動管制方式轉變工作。2021年4月,泉州晉江國際機場進近管制頻率獲民航局批複。随後,晉江進近管制室揭牌成立,泉州晉江國際機場成為華東地區第三家設立進近管制的地方機場。
泉州晉江國際機場黨委書記、副董事長陳東聆表示,機場将以ADS-B管制正式實施為契機,持續強化機場空管保障工作,注重人員能力提升,在安全評估、安全措施、運行指揮、運行監控等方面加強管理,以精益求精的精神不斷總結優化,努力提升機場航班整體運行保障質量。
名詞解釋
1.ADS-B:通俗地講,通過該系統能直觀地獲得飛機的位置、速度、高度等重要信息。管制員能利用ADS-B主動對航空器進行水平、垂直引導,靈活利用空域調配飛行沖突。
2.進近管制區:是塔台管制與區域管制交接的過渡。通常在高度為機場上空至6000米(含)之間的空域内,是爬升或下降的階段,客機要在這裡完成航路空域和機場空域之間的飛行轉換。 (記者張曉明 通訊員許詩穎)
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