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起亞國内何時用新logo

生活 更新时间:2024-10-18 21:58:45

□大河報·豫視頻記者 祁驿 攝影 耿子騰

近日,起亞汽車發布了《360°全景功能關閉通知》公告,起亞汽車表示,“根據國家個人信息保護及汽車數據安全管理相關法律法規的要求,自7月11日起,将關閉 360°全景功能。

消息傳出,鄭州起亞車主紛紛表示疑惑?為什麼要關閉?會不會影響日常使用?

通知:起亞關閉360°全景功能,車主有疑問

日前,起亞汽車發布一則《360° 全景功能關閉通知》公告,公告稱,“根據國家個人信息保護及汽車數據安全管理相關法律法規的要求,自7月11起,将關閉360°全景影像功能。我們對此深表歉意,敬請諒解”。

起亞國内何時用新logo(7月11日起起亞将關閉360)1

消息一出,鄭州車主王先生有些慌了,他剛剛買了一台起亞嘉華,是一款大MPV,“這要沒360°全景影響,我可咋開車啊?”王先生告訴記者,MPV這種車身比較長的車,如果有360°全景影像,會方便使用,一旦關閉,恐怕會造成很多不變。

K5車主毛女士也對這個功能表示疑惑,她認為,該功能是自己買車的時候花錢購買到的,起亞廠家單方面就關閉這個功能,恐怕不合适。“我花錢買的功能,是不是要退錢給我?”毛女士問道。

回應:關閉的是遠程查看,不影響使用

為此,大河報·豫視頻記者緻電起亞客服熱線。

起亞客服工作人員解釋說,關閉是根據國家法律的要求,早在2021年10月1日實施的《汽車數據安全管理若幹規定(試行)》,其中要求:

“默認不收集原則,除非駕駛人自主設定,每次駕駛時默認設定為不收集狀态”“因保證行車安全需要,無法征得個人同意采集到車外個人信息且向車外提供的,應當進行匿名化處理,包括删除含有能夠識别自然人的畫面,或者對畫面中的人臉信息等進行局部輪廓化處理等”。

起亞國内何時用新logo(7月11日起起亞将關閉360)2

至于車主擔心被關閉360°全景影像功能,客服人員也表示無需擔心,此次關閉的是用手機APP遠程查看車輛周邊影像的功能,并不是車内行駛時使用的360°影像,對駕駛安全和便利性沒有什麼影響。

據了解,包括起亞K5、嘉華等在内的車型,均有手機遠程控制功能可選,車主可以通過下載起亞UVO手機App,遠程控制相對常規的功能(打開關閉發動機、上鎖車門、車燈鳴笛警報、打開空調并設置溫度等),也可通過攝像頭遠程查看車輛周圍的情況,并對找車、找“肇事者”等情況起到一定輔助作用,而此次關閉的,正是這一功能,因為其利用車輛外部攝像頭實時獲取影像資料,并把畫面同步傳輸到手機上,屬于《規定》中明确禁止的行為。

觀察:不隻是起亞,多個廠家已關閉類似功能

以前,很多車企為了增加汽車的賣點和競争力,都在賣力宣傳汽車的遠程拍照、遠程攝像頭功能。通過手機就能随時打開汽車上的攝像頭,遠程觀看或錄制汽車周邊的場景畫面。

起亞國内何時用新logo(7月11日起起亞将關閉360)3

河南大周律師事務所律師李森表示,随着2021年10月1日頒布實施《汽車數據安全管理若幹規定(試行)》,車載攝像頭遠程控制功能全部被禁止,類似遠程監控(即手機遠程直播功能)、360°全景(即手機車外遠程拍照功能)、遠程智能泊車等功能,都在此列。

今年以來包括小鵬汽車、比亞迪、東風日産、長安汽車等在内廠商的部分車輛功能,也曾因“存在洩露隐私風險”被停用。

今年3月,比亞迪和東風日産旗下車輛相繼停用了遠程拍照功能。據悉,上述兩個品牌的“千裡眼”及日産智聯App遠程拍照功能可遠程記錄并查看車外攝像頭拍攝的影像信息。

5月23日,小鵬汽車應主管部門發布的相關數據安全法規要求,也暫停了“APP端遠程查看車外攝像頭”功能。不過官方同時表示,該調整并不影響車輛“哨兵功能”的使用。

5月31日,長安汽車表示将自2022年6月30日起對長安汽車APP、智慧雲控APP、引力域APP進行功能調整。在功能調整後,APP中将無法使用的功能包括遠程監控、360全景(手機車外遠程拍照功能)、遠程智能泊車。

追問:智能汽車收集車主信息,還需要管理

“現在不光車外有攝像頭看路面,車内還有攝像頭盯着我呢。”鄭州市民陳先生剛買了一台智能汽車,他發現車内有攝像頭,而且是随車自動開啟的。

鄭州一家汽車制造企業的工程師劉先生說,車内的這些攝像頭,在業内被統稱為駕駛員監測系統,是自動輔助駕駛系統的一部分,主要是通過分析姿勢、動作、眼球位置,“看”出駕駛員是否在操控車輛。另外,車内攝像頭還可以通過人臉識别不同的駕駛員,記錄不同的座椅、後視鏡、方向盤等設置習慣,在未來甚至可以接入支付系統,直接用車内攝像頭刷臉支付。

李森也表示,從法律角度看,不少車企車輛的隐私條款裡寫明,他們要手機遠程信息處理日志數據(車速、刹車和加速系統、安全系統、電子制動器等信息)、車輛駕駛行為數據(裝載及使用情況、包括裡程、能耗、行駛時間、平均速度)、車載導航應用數據(導航目的地、導航實時數據、行駛軌迹、主動收藏的位置)、導航實時數據、行駛軌迹、導航設置數據以及車載娛樂系統資料等,而大部分車主往往看不了那麼細緻,就直接簽同意了。

甚至即便是車主認真看了條款,也不管用,去年9月,一位2020款理想ONE車主向媒體反映稱,理想汽車車機更新時出現的“理想智能系統軟件許可協議”,隻給了同意選項,不同意協議甚至無法繼續用車。

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業内人士和法律界人士都認為,雖然目前對智能汽車手機個人信息的管理還有待改善,但目前對汽車數據内容、采集、管理、傳輸的涉密與脫敏的建規立法正在加速進行當中,起亞關閉360°全景影像的遠程查看功能,就是一個很大的進步,體現了法律的進步和企業對法律的遵守。

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