文、圖/羊城晚報全媒體記者 吳泳

今年國慶假期，一款在佛山市南海區丹竈鎮仙湖氫谷投入試運營的氫能共享兩輪車吸引了不少市民前往體驗。據悉，該款兩輪車為廣東首批氫能共享兩輪車，騎行15分鐘僅需1元，充滿氫後續航裡程可達80公裡。僅在國慶假期期間，該款氫能共享兩輪車日均用車量超200台次。

騎行15分鐘僅需1元，續航可達80公裡

據介紹，該款氫能共享兩輪車車身呈藍白色，整車淨重約36.4公斤，最高時速可達25千米，最高續航可達80公裡。目前，該車已在南海區丹竈鎮仙湖氫谷投入試運營，共計投放25輛，同時設置了仙湖實驗室、澹如書屋、金融街、環湖南路4個站點。

如何體驗這款共享單車？據悉，市民可在站點通過手機微信進行掃碼，随後完成簡單操作即可開鎖騎行，試運營期間該車收費标準為1元/15分鐘。“前幾天看到新聞說仙湖有氫能單車，今天就特意帶着孩子來體驗一下。”10月13日上午，市民李國軍帶上孩子來到丹竈鎮仙湖氫谷，現場體驗氫能共享兩輪車，“感覺挺好的，踩起來完全不費力，十幾分鐘就能繞仙湖跑完一圈”。

“這款兩輪車采用的裝置能借助氫氣和空氣中的氧氣進行電化學反應生産電力來驅動車輛，符合零碳環保、綠色健康的出行要求。”佛山市南海區丹竈鎮氫能共享單車項目負責人李健表示，該款兩輪車起步階段可依靠腳踏驅動，無需扭電門，助力産生後，可通過腳踏闆控制車速，設計最高速度為25km/h，最高續航達80km。

據悉，氫能共享兩輪車項目計劃于10月中旬正式發布，屆時将在人氣集中的文旅場地和旅遊休閑區加大力度集中投放。此外，南海丹竈氫能遊船運營服務、氫能環衛車運營服務、儲加注氫一體化撬裝站運營服務等也将陸續推出，進一步推動新能源産業等新興産業加速集聚。

加速形成完善産業鍊，“擁抱”氫能千億産業集群

佛山作為國内搶先發展氫能産業的先驅城市之一，早在2009年，第一家氫能企業廣順新能源公司落戶南海區丹竈鎮，标志着這座城市對于氫能産業的“上下求索”。2021年，佛山已成為了燃料電池汽車示範應用廣東城市群的牽頭城市，擁有紮實的氫能産業基礎。

根據《佛山市氫能源産業發展規劃（2018-2030年）》，預計到2025年，佛山氫能及相關産業累計産值将達到500億元，預計到2030年，佛山将建成氫能産業集群，累計産值1000億元。

南海區丹竈鎮朝着建設氫能産業發展高地目标，率先布局氫能産業版圖，于2018年制定了仙湖氫谷發展規劃，建設面積達48平方公裡，計劃依托“一湖一城三園區”建設産、城、人、文融合發展的國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能産業集聚地和先進氫能社會示範區。

未來，丹竈鎮重點以氫能産業為突破口，依托仙湖氫谷，已集聚近100家氫能企業和機構，涵蓋氫氣生産儲運及設備研制、燃料電池及系統、核心材料與部件、整機研發制造、産品檢測及設備研制、标準制定、人才培養等8大環節，形成較完整的、具有國内自主知識産權的氫能産業鍊條。

此外，位于丹竈鎮仙湖氫谷的佛山仙湖實驗室也完成一期建設，目前有3個院士團隊、20多個國家級人才和14個科研團隊入駐，共投入2億元科研經費對15個重點項目進行研發，主要高度聚焦在氫能、燃料電池領域和氨氫融合颠覆性技術領域。

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 陳锴躍

校對 | 何绮雲

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