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三款大空間中型7座suv行情

汽車 更新时间:2024-07-31 17:04:37

内容之前不得不的感歎中國全面而速度的發展狀況,這也導緻短短幾年中國汽車市場就已經頻頻出現,合資車隻能依靠降價才能博得消費者購買欲望的尴尬局面。這不僅在于中國消費者的購買能力,同時更是中國自主研發汽車技術的突飛猛進,讓國産汽車成為了合資品牌的巨大競争對手。從長安到大通、從長城到紅旗,太多太多的國産品牌已經在我們自己的土地上騰飛起來。

說起Jeep很多人都不陌生,當然最熟悉的莫不過造型經典的牧馬人。對于一個SUV品牌來講,Jeep一直都在SUV領域有着不小的分量。不過随着中國SUV市場的不斷壯大,越來越多的硬核車型已經逼迫這些老派車型不得不低下頭來。

三款大空間中型7座suv行情(二手價格比新車還貴)1

Jeep大指揮官作為中型SUV,價格一直居高不下,不過這次降價卻出現了二手價格比新車還要貴的窘狀。那麼大指揮官這台車到底如何,我們值不值得在最恰當的時候入手呢?下面咱們就了解一下。

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車身尺寸方面,寬大的車身讓這台7座SUV更加魁梧;19寸的輪毂更是讓大指揮官“名副其實”,駕駛起來有一種高高在上的“優勢感”。大指揮官在外觀上和海外版的自由光有些神似,不過大指揮官顯得比較敦實、穩重,而海外版的自由光卻顯得激進、運動。

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大指揮官的内飾設計很有美系風格,寬敞的布局和豐富的配置完美融合。三種駕駛模式搭載适時四驅系統,可以輕易完成非鋪裝路面帶來的許多障礙。同時全系标配可開啟的全景天窗,這樣會給二三排提供更加舒适的乘坐視野,讓駕乘空間更顯寬敞。

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動力方面大指揮官搭載2.0T發動機,這台發動機同時也在全新牧馬人上服役,且動力輸出相同。大指揮官在變速箱上選用了9AT變速箱,而牧馬人則使用8AT;當然兩台車的功能設計截然不同,所以誰優誰略并不能因此而定。懸架方面,大指揮官選用了前麥弗遜獨立懸架,後多連杆獨立懸架,舒适性方面可想而知。

總結:雖然大指揮官不具備如牧馬人那樣的越野性能,但舒适性卻有不錯的表現。大指揮官雖然搭載的是适時四驅系統,但是對于常見的越野穿越還是可以輕易完成的。從空間、動力、舒适性、配置等方面來分析,再結合現在的價格,這台車在性價比方面确實有着很不錯優勢。​

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