多長時間更換一次機油?之前我們寫過自己更換機油的話都需要注意一些什麼，不過緊接着一些朋友又有了新的問題，到底我們該多長時間更換一次機油呢？不同品牌的4S店給出的機油更換周期也不相同，這讓有些朋友就更拿不準了那麼，今天我們就來聊一聊，機油更換周期的那點事兒 ，下面我們就來說一說關于多長時間更換一次機油?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

多長時間更換一次機油

之前我們寫過自己更換機油的話都需要注意一些什麼，不過緊接着一些朋友又有了新的問題，到底我們該多長時間更換一次機油呢？不同品牌的4S店給出的機油更換周期也不相同，這讓有些朋友就更拿不準了。那麼，今天我們就來聊一聊，機油更換周期的那點事兒。

下面我們就來介紹一些簡單的周期選擇方法。

在4S店保養，并使用4S店的要求周期

可能最省心的就是這種保養周期了，畢竟按照官方的說明進行保養總不會出現什麼大的問題。相較于路邊攤來說，4S店的保養在一定程度上來說，還是靠譜的，至少就算出了問題也能找到責任人。

不過不同的品牌對于保養周期的要求也不相同，像日系車大多是5000公裡或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公裡或者半年一換。不過在4S店進行保養的時候即使你選擇全合成的機油，工作人員也會建議您按照店内的标準周期來進行保養，這就不是那麼劃算了。雖然我們的車輛得到了更好的油品質量，不過過短的保養周期也讓一些經常跑長途的朋友有些疲于保養了。

在4S店保養，使用廠家要求的官方保養周期

同樣是在4S店内進行保養，隻要4S店給您車輛使用的是符合官方要求的機油的話，其實您就可以按照保養手冊上的官方保養周期來進行保養。很多4S店都會以中國交通狀況不好為理由要求您縮短保養的周期，其實隻要按照廠家保養手冊上的周期來進行保養也就可以了。

按照機油類型區分保養周期

如果您不在4S店裡進行保養了選擇自己保養，或者在4S店使用自己的機油（有很多4S店不允許您使用自己的機油）進行保養的話可以使用這種簡單的方法來區分保養周期。礦物機油5000公裡以内進行保養、半合成機油7500公裡左右進行保養、全合成機油10000公裡左右進行保養。

當然，這種區分方法還是有它的局限性，畢竟具體的用車環境不同，保養周期也是不同的。如果是在環境惡劣的情況下使用車輛确實要縮短保養的周期，因為機油是有使用環境要求的，不适合的機油在惡劣環境下潤滑能力也是不同的。所以如果您在極寒、嚴重擁堵、跨季節性長途駕駛的時候都應該縮短保養的周期。

而縮短的程度就在三成左右。例如10000公裡一保養的車型7000公裡-7500公裡一保養就可以了，如果使用原定的10000公裡周期保養的話還是會對車輛有一定的損傷。

老司機小貼士

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公裡更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公裡。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公裡，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。

如果說您忘了上一次在多少公裡的時候保養的，我通過什麼方法可以知道我車裡的機油是否該換了呢？

第一個方法是通過觀察機油的顔色。機油在未使用的時候基本是清亮的淡黃色，使用以後由于自身變質或者一些金屬碎屑影響，顔色會變得很深，類似于醬油的顔色。如果顔色特别深的話，安全起見還是更換掉比較好。

不過這種方法并不是很嚴謹，有一些機油還具有良好的潤滑作用，可是顔色也比較深，那麼就可以使用下面的方法。

這第二種方法就是通過試紙來測試。

機油試紙是我們檢查機油是否需要更換比較準确的方法之一，抽出機油尺，将機油滴在實質上觀察試紙的變化。

試紙的結果可以分為很多級，根據不同的表現來判斷是否需要更換機油： 一級：油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顔色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。 二級：沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，機油尚可使用。 三級：沉積環深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顔色變深，油質已經劣化。 四級：隻有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易幹燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

基本上達到了第三級，機油就需要更換了。

老司機小貼士

如果看不懂上面的文字，那轉化成好理解的說法就是一般的新機油是不會分層的，滴在測試紙上面的話是非常清澈油光光亮的，那麼就證明你購買的機油是全新的，沒有使用過的。如果你機油滴在測試紙上面分層不明顯，隻有兩層，中間沒有明顯的黑色沉積物，那麼您的愛車機油還可以繼續使用。如果分層特别明顯，中間的顔色特别深，那您的機油可能就要及時更換了。

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