榮威RX5分為普通版和RX5PLUS兩種版本。其榮威RX5 PLUS使用了最新的“參數化設計”理念，通過“參數計算”的設計手段對外觀進行優化，從而展現出最佳設計效果。首次采用全新設計的榮威獅标，造型簡潔，辨識度不錯。前格栅内部紋理采用了名為“榮麟紋”的設計，碩大的進氣格栅配以貫穿整個車頭并嵌入大燈的飾條十分特别，整體顯得較為搭調。全LED矩陣大燈燈腔内部采用多維度立體穿插式設計，散發出濃濃的科技感。

上汽集團-榮威RX5

榮威RX5 PLUS全系采用的矩陣式LED大燈組外觀犀利,夜間照明效果出色。全系還标配LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、前大燈雨霧模式、大燈高度可調及大燈延時關閉功能，功能非常豐富。

榮威RX5 PLUS的車身側面線條非常豐富，充滿立體感的腰線從前大燈貫穿至尾燈組處。此外，由于采用了出色的型面設計，車側的層次感也較為豐富。車尾部分的造型較為飽滿，大量橫向線條的設計營造出豐富的層次感。兩側的尾燈組以一條鍍鉻條相連接，整體感不錯。而榮麟版車型尾燈中央的裝飾條以及下包圍則采用了黑色高光的材質。

内飾采用了展翼式設計，整體座艙氛圍橫向展開，給人的感覺十分舒展。内飾的做工和用料都保持了較高的水準，中控上方采用大面積軟性材質，手感細膩。中控觸控屏尺寸為14.1英寸，多媒體系統搭載斑馬智行VENUS系統，并增加了AI語音自然連續對話、車家互聯、支付寶小程序、個性AI形象等功能。

多功能方向盤采用三輻式造型設計，尺寸粗細大小适中，搭配的鍍鉻裝飾件整體視覺效果也不錯。低配車型采用常規的機械指針 單色行車電腦屏幕的組合，高配車型則為12.3英寸全液晶儀表盤，可以根據需求切換不同内容，信息讀取也非常便捷。

全系采用仿皮材質座椅，實際乘坐感受很不錯，填充物軟硬适中，還能帶來一定的包裹性。高配車型支持主駕駛座電動調節和前排座椅加熱功能。空間方面，儲物空間非常多，扶手箱尺寸雖小，但對手臂的承托性不錯，第二排中間過道僅有輕微的隆起，對乘客的影響較小，後排的縱向空間也比較充裕。

動力方面，榮威RX5 PLUS全系搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，并已滿足國Ⅵ排放标準。其發動機最大功率為173馬力，最大扭矩為275 N·m，與之相匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。

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榮威RX5 PLUS對于榮威而言意義重大，首先它是首款換上全新獅标的車型，也是第一款采用最新設計語言的産品。從産品來看，其有着不錯的顔值，頗具吸引力，配置表現同樣亮眼，斑馬系統進一步提升車輛的多媒體體驗，車輛的空間表現也沒有明顯的短闆。

這款車是車系的頂配車型，相比旗艦版，指導價貴出9000元，增加了多項主/被動安全配置，比如前/後排頭部氣簾、車道偏離預警和主動刹車，單這幾項就可以值回9000元的差價，而車輛的提升還不止這些，外觀上采用了視覺效果更好的19英寸輪圈，同時搭配的是米其林輪胎，還有諸如自适應巡航、副駕駛電動調節、手機無線充電和内後視鏡自動防眩目等，可以說榮麟版幾乎武裝到了牙齒。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近6000元左右的優惠力度，性價比不錯，值得推薦。

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