從外觀上來說，2021款豐田亞洲龍就顯得有些莊嚴了。在尺寸方面，亞洲龍的長度接近5米，寬達到了1米85，高度為1455，這幾乎是主流C級車的尺寸，比帕薩特、凱美瑞、雅閣。從尺寸上面來看，亞洲龍的表現也是不錯的，長寬高分别能夠做到4985x1850x1450毫米。車頭兩側裝備的矩陣式LED大燈組成了整個前臉的點睛之筆。而車輛尾部設計就非常的典雅高貴，兩側的尾燈采用倒C形狀，造型非常有立體感，并且使用了LED光源，點亮之後具有很高的辨識度。外型上，亞洲龍基于豐田TNGA全球造車架構，以更低的重心，搭載了大量的高端配置。
豐田亞洲龍的中控台設計非常有檔次感，懸浮式中控顯示屏集成了大量的車輛功能，使用起來清晰便捷。中控面闆及檔位操作台都采用了按鈕 實體按鍵的方式，相當有科技感。車輛的中控台層次感很好，9英寸的懸浮式中控屏，功能也非常強大。車輛中控使用大量軟性材質包裹，整體觸感不錯。而在座椅材質的選擇上，仿皮和真皮的雙重選擇，能為乘客帶來良好的的舒适乘坐體驗，皮質摸上去很柔軟又很上檔次，能夠營造出豪華感。在材質方面，亞洲龍的座椅與中控台采用了大面積的軟質材料包裹，舒适性與包裹性都不錯。
在一些具體配置方面，這台車還是比較厚道的，比如自适應巡航功能，包括車道偏離預警和車道保持功能。此前，我也看到亞洲龍的實車與官方宣傳不一緻，但看車頭，我還是更喜歡混動版本專屬的設計，這樣看來也不差，反而覺得豐田車标好看點。比大衆帕薩特的配置還要豐富，可以說豐田這次改變了人們對豐田“不買帳”的印象。比起入門版亞洲龍2.0L進取版多了倒車影像，可變懸架，多了9英寸的中控顯示屏，鹵素光源前霧燈。亞洲龍的後車窗具有自動遮蔽功能，這點讓我在使用上有了些小驚喜。在此之前，我已經和大家聊過這款車的配置和性能。
而在空間方面，亞洲龍作為一輛b級車，自然有着非常不錯的表現。但正當我們坐進亞洲龍的後排，就瞬間被它的“美麗”所折服，毫不誇張地說，在B級車裡，亞洲龍無疑是空間表現力最好的之一。我對車子的要求就是空間寬敞點。
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