二手車到底值不值得去買，這是個老生常談的話題，但對于懂車和會驗車的人來講可以很好而且有效地規避這個“雷區”，而我很巧妙地避開了。

總有人問我，為什麼不買新款呢？買新不買舊啊，而我隻能無奈地告訴他，預算有限，畢竟買車容易養車難，總不能打腫臉充胖子吧，而且我覺得老車有些品牌動力也不錯，平時也就是上下班代步，雖然也看過很多次，但預算實在是有限，隻能讓自己退而求其次。人生啊，畢竟有太多的無奈。

既然有了買車的想法，那就多走走多看看，一看眼緣，二看車況，雖然要去買的是二手車，但是也得抱着買新車的心态去看看，畢竟這也是給家裡給自己置辦一個大件了，可不能随随便便。在此期間我也托朋友留意一下，（買二手車硬性條件就是預算，甭管是誰首要條件人家都問你想買什麼車？預算多少？這都是總結出來的經驗）

買二手車真得是靠運氣，我前前後後看了有三四台，各種品牌都看過，但最終不是車況有問題要不就是我嫌它長得醜，心裡也打起退堂鼓了，實在不行就不買了，買個車這麼費勁！就在糾結的過程中，朋友認識的一個修配廠給我發來了一輛老朗逸的圖片，說是本地一手車，還沒過戶，車況嘎嘎闆正，價格小議欲購從速。在寒暄了幾句之後，定好第二天就去看看

外觀還算不錯，準備架起來看看底盤

打開機艙蓋看看有沒有事故和大修

一系列操作之後，就進行準備最後一項，交錢提車過戶。最終三萬多塊錢就把這輛車提回家，廢話不多說，開車回家。

萬萬沒想到買個車這麼痛快

直接安排進庫

就在我還沉浸在購車喜悅之中，偶然的一天在等紅綠燈的時候就感覺車輛在突突突地抖了幾下，剛開始我以為自己幻聽了，可後來并不是這樣，隔三差五在怠速的時候就會出現這個狀況，于是乎我就直接聯系朋友開到了修配廠檢查想一問究竟，畢竟合同上簽着的時候保你無水淹無火燒無重大事故，這個問題的出現是不在人家承保範圍内的，所以當務之急還是要解決這個怠速抖動問題。

畢竟買的是二手車，所以過完戶提回家立即就給車輛做了保養，不僅是機油三濾，還有正時，變速箱油，防凍液，火花塞，能換的基本都給換了，于是檢查師傅問我一句油路清洗了沒？積碳是不是也沒檢查，我這隻能一個勁兒點頭，于是乎師傅就拿着内窺鏡看看缸内是什麼情況.

不看不知道，一看吓一跳，這啥啊

這未免也太黑了

這黑乎乎的都被積碳密封上了

這缸壁劃痕不輕啊

經過一系列檢查排查，最終确定是油路和積碳原因導緻車輛怠速輕微抖動，好在發現得比較及時，要是不在意繼續拖下去就可能嚴重燒機油，整不好這發動機就得大修，我心想本來車值就不高，這要一修起來，自己可真就是“大冤種”了，于是修車師傅就給我推薦了一款目前他們廠推薦的一個修複劑，說是不僅修複油路和除積碳還能釋放活塞環，對預防燒機油還有顯著效果！不僅價格親民，而且不影響日常開車，隻需要多跑跑就行。于是在師傅的推薦和介紹下我稀裡糊塗地買了三瓶。花了我快500大洋，告訴我滿箱油加三瓶，兩箱油就會出奇迹。

加入前總裡程行駛了144209km（忘記拍照留存了），于是聽從師傅建議沒事的時候就到處跑跑，希望快點解決這個問題，省的自己老胡思亂想。

兩箱油一共跑了800公裡，前後用了兩組，這小幾百花的雖然是爽歪歪，但畢竟跟問題嚴重了再去解決這個錢花的也算是合算的，總比最後大修要好得多。

缸内煥然一新

缸壁亮堂了很多

使用兩組後行駛至145009km

噴油嘴看的到了

除了驚喜沒有比的，雖然心中有譜，但是看到内窺鏡傳輸的畫面還是格外高興。

一個月跑了四千多公裡是什麼概念，大部分時間都是長途高速，雖然使用修複劑間隔了一陣，但是這個清潔修複能力是真強，尤其在第二瓶用完之後明顯感到了加速有力，給油就走，之前那種怠速抖動感已經沒有了，修配師傅告訴我下次保養時候再加一瓶，二手車雖然老但是後期養護和保養到位一樣可以煥發活力，我也很期待能和這台朗逸繼續征戰人生下一個階段。

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