本期給大家介紹的是廣汽本田雅閣，一款中型轎車。當時購買這款車時，也試駕了凱美瑞，天籁，思域，邁銳寶XL，帕薩特等等。本人對動力是沒多大要求的，結合外觀，性價比，最後拿下了十代雅閣，和朋友的凱美瑞相比之下，應該是不分伯仲吧，個人觀點不喜勿噴。買車也有半年的時間，開了5800公裡，對于十代雅閣來說，我最滿意的地方就是外觀，其次是空間。接下來簡單說說它各方面的表現，希望能夠幫到大家。

對于一款車子喜歡不喜歡，外觀和内飾有着最直接的影響，畢竟第一眼的眼緣很重要，當然也是因人而異。雅閣的外觀不多說了，顔值即一切，也是選擇十代雅閣最重要的一點。唯一小缺點，日系車漆确實有點薄，另外，我總感覺發動機引擎蓋的接縫有點大。中規中矩的内飾吧，不能說豪華，也不能說很low。相對來說還是比較喜歡中控台的，不過内飾的做工還是一般般，不是很精細。

雅閣的車身尺寸分别是：車身長度4893mm，車身寬度1862mm，車身高度1449mm，車身軸距2830mm。大非常大，這個毋庸置疑，178的身高調好前排坐姿，後排有2拳多一點，後排和副駕感覺都比我的主駕舒服，車内儲物空間還是蠻大的，本田造車就是秉着空間使用最大化的宗旨來造的，所以儲物空間就不要擔心了。舒适性雖說比不上大沙發天籁，但是試駕過凱美瑞，思域，邁銳寶XL，感覺還是我這個最舒服，座椅很軟很舒服，車内噪音還算可以，不過就是有的時候超車，油門踩得狠的時候，那個噪音還是挺大的。

雅閣的前懸架為麥弗遜式獨立懸挂，後懸架為多連杆式獨立懸架。動力方面采用了1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT無級變速箱，最大馬力194匹，最大扭矩260牛米，從參數上看比較可觀。買車的時候，朋友就勸我不要買大車，開起來操控性不好，可事實并不是那樣的，在市區超個車很靈活，一點不拖拉，方向盤打哪跑哪，轉向很靈敏，在比較窄的道路上一般情況下，一把方向都是能一把掉個頭的。

動力提速方面是很柔順的，也有足夠的推背感，80碼超車很輕松，高速開個運動檔，超車小意思啦，前幾天跑高速，和一輛A6彪了一路。不過超出80碼以後提速的時候噪音還是很明顯的，比不上人家幾十萬的豪車，沒有噪音。油耗方面也是大家最關心的一個點。目前是跑了快6000公裡，油耗是8.5L，我看别人都是7.5左右，感覺自己的還是有點略高了。可能是平常上班走的市區，一方面紅綠燈多，另一方面車輛多，行駛緩慢吧。

車型是雅閣 2018款 260TURBO 精英版，提車價格17.3萬，落地價格19.5萬。總的來說，十代雅閣性價比還是可以的，外觀、空間、動力和操控都是令人滿意的，目前我的油耗稍微高了一點，多跑幾趟高速，應該就回歸正常水平了。美中不足的是沒有自動落鎖功能和一鍵升窗吧，這讓我感到有些遺憾，内飾的材質和做工也是稍微差了那麼一點。還有自動啟停，每次啟動後都會自動開啟，在有時候等紅綠燈的時候會自動開關，而且也感覺沒有起到節能省油的作用。

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