人們常說,太陽底下沒什麼東西是新的,大多數現代的進步都隻是後來的嘗試。自動泊車也是如此,我們大多數人認為這是市場上一些最先進汽車的現代特征。但如果告訴你,自動泊車技術盡管是以不同的形式出現但實際上可以追溯到20世紀30年代。
這聽起來可能令人驚訝,因為自動泊車仍是一個相對較新的東西,但這就是事實。當然,從來沒有汽車使用這種技術進行大規模生産,它隻限于屬于發明者的車輛,但在汽車曆史上這麼早就有人能使這種想法得以實現,這相當吸引人。當時的技術有局限性,沒有人願意投資它。快進到今天,自動泊車技術正在被添加到更多不同價位的汽車上,包括帶有FSD和自動駕駛的特斯拉。
自動泊車系統涉及一個第五輪
第一個自動泊車技術并不是一輛完整的汽車,而是一個可以添加到現有汽車上的裝置,其可以使司機輕松地在狹窄的空間裡平行停車。這一曆史性的技術是由來自加利福尼亞的Brooks Walker發明。為了使之成為可能,Walker在汽車後部安裝了一個第五輪,它可以降低到地面并提高後輪胎。據了解,這個後輪被用來旋轉汽車的尾部以适應狹窄的空間。Walker首先在一輛四門的Packard汽車上嘗試了這一創新,這在YouTube上關于“第五輪胎”的一部老視頻中有所介紹。1938年12月,Walker為這項發明申請了專利。
到20世紀50年代,Walker仍在研究他的自動泊車發明,并且還有了一個名字--Park Car。另外,他還已經将這項發明安裝在一輛凱迪拉克上。Walker在1952年接受了Life雜志采訪時指出,該裝置的安裝費用約為175美元--這在2022年約是1840美元。大概在那個時候,他跟底特律的汽車公司見了面,但後者都沒有興趣向Park Car投資資金。Brooks Walker一直緻力于這項汽車創新,直到他在20世紀70年代去世,這個想法才被淡忘。
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