3月16日，龍岩至福州“标杆車”——

龍岩站至福州站的D9587次動車正式發車。

龍岩至福州動車的旅行時間也将

從3個小時縮短至2小時35分鐘，

進入“2小時”區間。

“标杆車”是指停站少、均速快、時間短，服務質量高，其他車次要避讓，而且開行時間點好的動車組。

龍岩站至福州站（D9587次動車）9點龍岩站始發，9:57分到達廈門北站，10:48分到達莆田站，11:35分到達福州站。

福州站至龍岩站（D9585次動車）19:15分福州站始發，19:59分到達莆田站，20:48分到達廈門北站，21:50分到達龍岩站。

下一步，第二階段待條件成熟時，進一步壓縮運行時間，控制在2小時20分鐘左右。

第三階段待2023年福廈漳高鐵開通運營後，進一步壓縮時間至2小時左右。

“标杆車”開通的背後故事……

提速：拉近兩地時空距離

龍岩作為福建距離福州最遠的地級市，過去動車出行需要3個小時，今後，力争兩小時擁抱福州，大大縮短了龍岩至福州的時空距離，遊客實現龍岩福州當天來回、不住宿、自由行，省會“一日遊”成為現實。

攻堅：勇于擔當善于作為

去年以來，龍岩市相關部門、重點企業以及部分旅客反映龍岩至福州動車旅行時間較長，不利于群衆出行以及兩地的經濟、産業、文化旅遊等融合交流。

同時，龍岩市政府與南昌局集團公司也多次提出要共同做好“旅遊 動車”文章，推動鐵路建設與地方經濟社會共赢發展。

為此，龍岩市鐵路發展中心主動作為，靠前服務，積極研究探索，将開行龍岩至福州标杆車納入黨史學習教育“我為群衆辦實事”實踐活動和實施“三提三效”行動的重要抓手。

鐵發中心負責人多次帶隊赴南昌局集團公司、龍岩車務段等鐵路部門，就縮短龍岩與福州的時空距離，主動融入省會經濟圈，開行龍岩至福州标杆車等事宜進行深入溝通和反複協商，先行先試，在全省首創開行龍岩至福州标杆車。

機遇：前景美好未來可期

龍岩至福州标杆車開行，不僅将大幅提高龍岩市民的出行效率和出行品質，更将進一步便捷沿線的廈門、莆田、福州等沿海地區，形成緊密的經濟社會聯系，構成福建省的2小時快速交通圈，拉近的不僅是時空距離，更将龍岩與閩西南協同發展區、閩東北協同發展區密切相連，有利于龍岩主動接受福州省會經濟圈的輻射、帶動，為龍岩福州兩地經濟、産業、文化旅遊發展帶來機遇。

“标杆車”極大地促進龍岩、福州兩地旅遊業的發展，客流也将實現新一輪的“井噴”。預計2022年可為龍岩新增輸送旅遊客源11萬人次。

記者：蔡添高

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