說到大衆這個廠商，在國内可是擁有兩家合資夥伴的。北方的就是一汽，南方的就是上汽。而且這兩家每次推出新車型，對方總會以差不多的定位也推出一個出來。而我們最為熟知的就是帕薩特和邁騰這兩兄弟了。不過呢，帕薩特在國内的時間要比邁騰久一些。邁騰直到07年過後才正式宣布國産。但是呢，這兩兄弟在國外都是被統一稱為帕薩特的。所以，說邁騰是特供車也不為過。不過，自從邁騰進入國内。就一直領先帕薩特一代，不過在去年年底。帕薩特也完成換代，也終于和邁騰平起平坐起來。所以，今天我們就來說說這兩兄弟之間有哪些不同之處。
首先，外觀上我們就不說了，完全就是兩個媽生的，所以我們就講講這兩款車的内在。除去外觀，其實兩款車在車身尺寸上就具有着不小的差距。先看邁騰，邁騰的長高寬為4866mm，1464mm，1832mm，軸距為2871mm。而帕薩特的長高寬為4933mm，1469mm，1836mm，軸距和邁騰相同，都是2871mm。所以，在保持着相同的軸距下，帕薩特的車内空間以及車外主觀效果都是比邁騰要高那麼一些的。
其實除去那些，這兩兄弟最大的差距就是在配置上了。都選頂配車型旗艦款來比較。首先從車外來看，帕薩特是标配了LED大燈組。而邁騰還是保持着鹵素大燈，不過也具備了一個大燈清洗，雖然是個雞肋功能。然後就是無鑰匙進入，帕薩特隻有前排兩個車門具有，邁騰也是全車四個都有。除了這些以外，帕薩特的後排也是沒有隐私玻璃的，很不巧，邁騰有。所以，在外觀的差距上，其實都差不多。
看看内飾方面。帕薩特的儀表盤采用的是液晶屏，而邁騰還是傳統的機械屏。然後方向盤上，帕薩特所具備的功能也是比較豐富的。像換擋撥片，加熱都是有的。反之，邁騰沒有。然後座椅上，這兩兄弟就都一樣了。然後在娛樂系統上，兩者的功能也都差不多。畢竟是同平台産物，所用的東西也可以說是一樣的。不過車内的主要區别就是駕駛輔助這一塊。邁騰具有了倒車車側提醒以及三種駕駛模式和可調節懸架。帕薩特一樣也沒有，不過其它功能就都一樣了。
然後區别就這麼多，又長又短。不過總體來說，帕薩特的功能相對豐富一些。而且都是頂配車型，兩款車的售價也是不同的。帕薩特的指導價是28.89萬，目前市場優惠1萬多一點。但邁騰的指導價為31.69萬，市場優惠為4萬多一點。所以這兩個的裸車價以及落地價都是差不多。所以，在選擇這兩款車的時候，就看自己更傾向哪一方了。要是我的話，應該會去選擇邁騰。畢竟一汽所繼承的德國血統更純正一些。
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