站在巨人的肩膀上才能看得更遠。正如這句話一樣，我們每個人的起點，并不能決定我們的終點，通過不停地學習和努力，每個人都有可能改變我們自己的命運。而對于我們普通人來說，學習那些成功人士是如何掌握财富密碼也是一種不斷學習完善自我的過程。

他出生于普通人家，卻僅用六年時間，成為阿裡最年輕的區域經理，他說服自己的上司投資創業，用時九年，日訂單從零到4100萬。他經曆創業公司的生死存亡，也經曆過好友的背刺。

他是滴滴創始人，一個将滴滴做成行業巨無霸的普通人。滴滴能發展到今天，背後離不開創始人程維。今天小财就帶大家一起看一看程維的創業之路，看看程維是怎樣創業成功的。

滴滴創始人——程維

程維出生于1983年，後來考入了北京化工大學，在大學裡面，程維跟其他人沒兩樣，就這樣平平淡淡過了四年。

2004年，程維大學畢業，被一個賣保險的大姐忽悠去做了保險推銷員，沒有底薪就算了，入職時還付了800押金，可惜程維的業績非常慘淡，一單都沒有推銷出去。

程維畢業後成了保險推銷員

短短幾個月，程維把足療店店員、保險推銷員這些工作做了個遍，卻還是一無所獲。他成了同學口中的笑柄。

2005年，程維加入阿裡做銷售，之後六年程維就正式進入了互聯網領域，做互聯網銷售。在這期間程維需要進行大量的客戶拜訪與溝通，這為程維以後的創業積累了紮實的能力和經驗。

程維入職阿裡巴巴

2011年，程維擔任了阿裡B 2 B部門的區域經理，他的年紀是同級别的區域經理中最小的，沒多久，程維又升任了支付寶B2C事業部副總經理，可見領導對程維的能力是多麼認可。

2011年，程維去北京出差見客戶，可沒想到一個小時過去了程維還是沒有打到車，好不容易攔下了一輛車，司機卻還着急交班不肯拉程維。

程維攔不到出租車

程維在這時發現了商機，為何不做一個打車軟件，讓大家需要打車時可以提前打到車，就不用一直等了，這個念頭一旦萌發，就蠢蠢欲動。

2012年6月5日，程維從阿裡主動離職，揣着的不隻是80萬元創業啟動資金，還有他在阿裡學到的寶貴的互聯網思維模式，這對他以後的成功至關重要。

互聯網思維

就這樣，程維從阿裡離職的第二天，就租了一個不起眼的倉庫，同時成立了小桔科技。他創業的第一個項目就是大家熟知的網約車軟件——滴滴打車，網約車市場的巨頭滴滴就這樣誕生了。

2012年一場從天而降的暴風雪解救了程維，這一天很多人根本打不到出租車，滴滴打車的優勢在這樣需求激增的時候體現了它的價值，它能讓用戶第一時間打到出租車，僅此一點，就讓滴滴在這個暴雪交加的夜晚收獲了大量用戶的好評。

暴風雪天氣大家打不到出租車

而司機們因為空駛的時間減少，自身的收入也增加不少，滴滴打車在出租車司機之中赢得了良好口碑，滴滴打車的訂單也突破了1000個，快捷和方便更是赢得了司機和用戶的交口稱贊。一傳十十傳百，口口相傳下，北京更多的人知道了滴滴打車

2014年5月，在滴滴和快的雙方厮殺的刺刀見紅之時，柳青做出了出任滴滴COO的決定，柳青的加入，讓程維如虎添翼，在柳青造訪蘋果總部之後，為滴滴拉來10億美元的投資，為滴滴的融資與合并快的立下汗馬功勞。

柳青

2016年8月，滴滴出行與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行正式收購了Uber在中國的一切運營等事宜。

2017年2月14日情人節，一條新聞推送打破了平靜，美團上線美團打車，面對着王興美團打車的強勢挑釁，程維第一時間在滴滴上關閉了美團接口。

王興

與此同時程維還向王興下了戰書，滴滴超市、外賣、青桔單車、跑腿等業務都成了程維雙輪模式的組成部分，王興沒想到的是，沒有打趴下滴滴，卻讓滴滴從自己的碗裡分了幾杯羹。

2018年，程維一邊從容應戰，一邊選擇更大的夢想，嘗試打造針對車主的一站式服務平台，嘗試去做未來汽車運營商，嘗試去做智慧交通建設的引領者。

程維向新領域發展

2021年6月30日，滴滴正式在美國紐交所挂牌上市，成為了一家上市企業。滴滴上市發行價為14美元，截至收盤，市值超過670億美元，約合人民币超4300億元。

一個出身普通、畢業院校普通的80後入選了胡潤八零後白手起家富豪榜，程維無疑是成功的。

滴滴總部

成功絕不是一件偶然的事情，想要成功的人，在機遇面前不會過多猶豫，更是擁有敢為先人的勇氣，想要做到的事情無論多困難都會努力做到，想要得到的努力去得到。最後，也祝願各位創業者，能夠馬到成功，旗開得勝。

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