年輕人買車無非就是品牌,價格和配置
那我身邊這台小号“CLS”其實也已經上市有一段時間了,
比起上一代來說這一代的A級看上去好像變化還真蠻大的,
那這次就借着這個機會來試一試這台全新的奔馳A級,
順便看看這台号稱“屬于年輕人的第一台豪華品牌車型”符不符合命題
談外觀(彰顯豪華氣息)
前臉設計是很符合我們年輕人的一個審美的,
全LED的倒三角設計的大燈,
下方是一個封死的一個造型。
滿天星類似于AMG的一個中網造型,發動機蓋上還有兩條凸起,這是運動版特有的造型,
而且前擋風玻璃上面肉眼看到的配置的有主動安全系統的,
但是除了頂配車型才能夠選裝并線輔助,車道偏離輔助功能之外呢,
較為可惜的是其他車型都不提供選裝,綜上所述,全新A級的前臉顔值還是挺高分的。
A200L嘛,針對國内特意加長軸距的車型,但是國外也是有三廂版本的啊,
對于奔馳車型,我又不得不再一次吐槽,雖然門把手上看着有無鑰匙進入這個功能?
不好意思,連頂配車型都要選裝更别說普通車型了。
其實呢對于這個級别的家用車來說,奔馳A級已經盡可能做到了協調的設計元素,
雖說沒有其他奔馳車型來得這麼自然,但A35L AMG也是這樣,隻能自己安慰下自己,
同時可以參考下競品車型的車身尺寸,所以A級在車身尺寸方面還是很有優勢的,
前提是18英寸的輪毂一定得選上!
全新設計的尾部造型,雙邊雙出的假排氣,
但是這個擴散器确實很運動範,整個尾部線條勾勒一點都不誇張
後備箱空間能夠滿足家庭用車的日常需求,裡面有錨點,但是沒有挂鈎。
奔馳最新設計語言的方向盤造型,而運動版還會有這個平底的設計,握感的确挺棒的,
隻是我覺得尺寸再小一點就更好了,座椅是采用翻毛皮 皮革的運動座椅,其實并不那麼運動,更多的是在強調舒适性。
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談動力(動力夠用聲浪是驚喜)
無論是網友還是我身邊的朋友一直都在吐槽這個1.3T,說奔馳你為什麼就不能将排量做大那麼一點呢?
但是啊,雖然是1.3T,我覺得吧奔馳還是挺厚道的,畢竟保留了全系四缸的發動機。
這台1.3T發動機由奔馳和雷諾日産聯盟聯合開發,
這台是A200L,所以最大動力是163匹,而且這台四缸發動機還有閉缸技術,
當然你不要以為閉缸就意味着不工作啊,錯的,是還在工作的。
而且1.3T已經成為了很多奔馳主打車型的标配了,無論是剛推出的GLB還;是剛宣布明年換代的GLA,都用的是1.3T。
我相信無論是年輕人還是家庭用車來說選擇這台奔馳A級确實會是一個不錯的選擇,但我強烈建議A200L的運動版~
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