在豪華品牌中型車陣營當中，主打運動的也有那麼幾位，但要說風格獨特，就一定有這位“英倫紳士”——捷豹XEL。
如今，捷豹XEL也迎來了中期改款，新車不僅在外觀設計方面有所調整，還加入了“雙外觀”的設定。至于新車怎麼樣，我們一起來看！
新車主要在車燈和前包圍造型方面有所改動，而兩種不同的外觀版本，則主要體現在前包圍霧燈區域造型上。藍色車漆的版本（運動版）采用大面積的黑色中網，看起來戰鬥力十足；而紅色車漆版本（普通版）則更偏時尚一些。
車燈相比現款車型來說，上沿弧度變得更大，而且燈腔内部結構也有所調整。
來到車身側面，一眼望去肯定會被19英寸的大輪圈所吸引。運動版車型搭載的輪圈造型更運動，視覺效果很棒。而現場實拍到的普通版車型（紅色車）則搭載的是18英寸輪圈。
新款XEL在後視鏡下方設置了攝像頭，使得新車得以支持360°全景影像功能。
新款XEL在車尾方面的變化集中在尾燈和後包圍，尾燈折角變得更加銳利，後包圍大面積的黑色蜂窩狀裝飾件也提升了戰鬥氛圍。
來到車内，能發現新款XEL在内飾整體造型方面并沒有做出較大的改動，但一些細節方面的提升還是為内飾提供了更強的精緻感和豪華感。
首先就是新款樣式的方向盤，與I-PACE同款，視覺上更立體，更顯運動。
全液晶儀表盤的顯示效果細膩，界面布局略有調整。
另外一點值得一提的就是空調面闆，新車的空調面闆采用液晶屏顯示，跟路虎旗下新車比較類似，可以提升車内的科技感。至于擋把，則由原來的旋鈕式換擋變為了如今的普通電子擋把，新款車型上市後，應該會有消費者懷念曾經那個啟動後緩緩升起的換擋旋鈕吧。
新款XEL的座椅依舊“運動”，支撐性很好，但是柔軟度一般，填充物屬于偏硬的類型。
據經驗來看，新款車型的軸距會和現款車型保持一緻，達到2935mm，所以後排腿部空間無需擔心。但後排頭部空間是否有提升，還需要拿到實車之後才能感受。
這次中期改款的XEL通過調整外觀、内飾設計和推出“雙外觀”這兩個方法，為消費者增添了一定的新鮮感。捷豹一直是一個很有個性和格調的品牌，這次上新，捷豹XEL又擁有了更多的科技配置，這對于消費者來說也是利好的消息。如果想買一台豪華品牌中型車，卻又不想“爛大街”，那這台新款捷豹XEL值得等待。
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