對于林肯這個既讓我們熟悉又陌生的品牌,我想很多人都已經将其淡忘,而很多記得它的人,基本也已經上了年紀,并且在印象中對于林肯依舊定格在那個“加長”的時代,如今林肯卷土重來,打算憑借傳統的美式豪華,進一步搶占豪華SUV市場,今天我們見到的這款MKX,就是一個典型的例子。
林肯MKX僅擁有四款不同配置車型,分别搭載了2.0T以及2.7T發動機,而售價區間為:44.98-65.98萬元,而今天我們試駕的這款MKX 2.7T四驅版車型是一款頂配車型,售價已經達到了65.98萬元。
總結:在這幾天的測試中,林肯MKX這個非常個性的外觀,很是吸引我,當然最重要的一點是它那自身散發着的美式魅力,讓人無法抗拒,而在配置上,MKX也确實對得起豪華這兩個字,不論是外觀還是從配置,都非常值得稱贊,而在動力方面,由于2.7T發動機在動力上已經超越了日常家用的範疇,所以總體感覺,非常舒适,動力也很充沛,隻是在懸架的調校上,過于強調舒适性,從而變得太軟,使MKX沒有擺脫掉“大船”這個稱号。
産品名稱 | 林肯MKX 2.7T 四驅總統版 |
廠商 | 林肯 |
級别屬性 | 中大型車 |
發動機 | 2.7L 340馬力 V6 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
驅動方式 | 前置四驅 |
4844/1936/1687 | |
軸距(mm) | 2849 |
車身結構 | 5門 5座 SUV |
最大扭矩(Nm)/轉速 | 542 |
最大功率(kW)/轉速 | 250 |
工信部綜合油耗 | 10.5 |
最小離地間隙(mm) | 159 |
油箱容積(L) | 70 |
行李箱容積(L) | 739-1473 |
整備質量(Kg) | 2116 |
保修政策 | 三年或10萬公裡 |
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