從我們國内汽車市場開始發展的時候，德系車和日系車之間的鬥争就從來沒有停過。不管是質量還是産品力，德系車和日系車都是比較有保障的，畢竟造車曆史比較長久，在國内汽車市場中紮根也較早。德系車和日系車經過多年的耕耘，一直以來都大幅度占據汽車市場，有些時候甚至出現過壟斷的情況。如果現在的消費者如果買車看中性價比的話，選擇德系還是選擇日系呢？

那今天我們就通過德系的斯柯達柯珞克2022款TSI280尊貴版，和日系的日産逍客2022款2.0L XV豪華版進行比較。逍客優惠後的價格在14W左右，而柯珞克如果按照以往的價格來說估計會很良心。究竟逍客和柯珞克這兩款車哪個好，我們一對比便知。

柯珞克比逍客配置更高，内飾更美觀

很多網友都說，柯珞克是12W價位中，配置最多最暖心的德系SUV，這麼說一點也不假。從柯珞克的内飾方面來看，整個車内采用了對稱式的設計，看上去協調又大氣，可謂是很多強迫症的福音，不會讓人覺得難受。儀表盤的設計采用了斯柯達家族綠色底圈的處理，看上去效果出彩也十分精緻。

9英寸的中控屏幕配備了Zebra互聯系統，UI設計使用了卡片式的風格，看上去比較時尚，上手也很快，基本沒有什麼學習難度。系統内置了酷我音樂、高德地圖等功能，和手機操作比較相似，上手就能學會。座椅乘坐起來比較柔軟，對于腰背也有着不錯的支撐性，而且還帶有12向一體式電動座椅帶加熱功能，好像是在寒冷的冬天出行，車内乘坐起來依舊很溫暖。車内還配備了無線充電功能，如果是早晨上班走得太急，忘帶數據線，你就可以保障手機的續航。

從安全配置方面來看，柯珞克搭載了第三代自動泊車輔助系統和ACC自适應巡航，也是這個價位當中唯一配備這些功能的SUV，不可謂配置不強悍。

從逍客的内飾上來看，整體的風格是比較保守的，居家氣質比較明顯，但是配置比起柯珞克還說要差很多。像是座椅加熱和無線充電都沒有，在安全配置上隻是搭載了定速巡航，未免有些遜色。

柯珞克尺寸更大，還配備同級最大天窗

在車内空間的表現上，柯珞克也要有着明顯的優勢。柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm。身高超過1米75的男性乘客坐在駕駛艙内，前排座椅調整到自己合适的位置後，後排的腿部空間依然很充足。

不管是翹二郎腿還是在後排抖腿，都不會有覺得局促。一家三口坐在這款車内出行毫無壓力，要是再帶上父母也不會覺得局促。1.17㎡同級最大全景天窗車内的透光性更好，視野變得更加開闊。打開天窗之後，車内還會有着更好的空氣流通。

逍客的長寬高尺寸為4401*1837*1611mm,軸距為2646mm，同樣身高的乘客坐在後排，不管是頭部空間還是腿部空間，都要稍顯局促，後排同時乘坐三個人也會覺得有些擁擠。

通過上述的介紹不難看出，不管是在空間還是配置上來說，柯珞克都要有着更加足道的優勢。而且，柯珞克還使用了sportline造型，看上去效果更加運動，符合當今年輕人的審美。柯珞克每公裡的平均油耗在4毛錢左右，燃油經濟性表現也很好。

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