德國海外倉純電池一件代發怎麼收費？中德兩國貿易日益密切，物流運輸成了兩國運輸的載體，而海外倉也是近些年熱門話題，那麼針對德國海外倉是怎麼收費的呢？

歐盟作為全球最大的經濟聯合體，GDP一度力壓美國，成為世界上最大的經濟體，但是随後又被美國反超。歐洲是世界排名第三的電商市場，僅次于中國和美國，每年線上零售銷售總額高達4120億美元以上，市場已經非常穩定成熟，各國的政策和國内的基礎物流設施都很齊全。德國、英國、法國和意大利創造了歐洲電子商務總收入的60%，自從英國脫歐以後，德國就成為了歐盟電子商務的領頭羊。

在德國，電子産品是最大的細分市場，占線上銷售額的27%，未來還将進一步持續擴張，可以說德國電子産品市場發展潛力巨大。純電池（Battery）指盛有電解質溶液和金屬電極以産生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間，能将化學能轉化成電能的裝置。因為産品本身的特性，在國際運輸過程中被定為危險品，需要提供運輸報告和MSDS化學品安全說明書。從國内運輸純電池到歐洲不僅航班少清關慢而且運費很貴。很多賣家就另想辦法，比如尋找第三方德國海外倉合作，通過德國海外倉一件代發來進行分銷。那麼德國海外倉純電池一件代發是如何操作的？收費标準又是怎麼樣的呢？下面就跟小編來了解一下。

首先賣家通過海運、陸運、空運或者快遞将純電池産品批量從國内運輸到德國海外倉儲存，當有客戶在賣家電商店鋪下單，賣家發送操作指令給到德國海外倉，倉庫收到指令後根據訂單指示操作貨物，完成之後将包裹交給德國DHL、GLS等當地快遞公司進行派送，最後客戶負責簽收貨物。

德國海外倉純電池一件代發的費用構成一般包括入庫上架費、出庫揀貨費用、倉儲費和物流配送費用。

入庫上架需要注意産品包裝必須要有産品标簽，入庫包裹外箱必須有外箱貼（包含每箱所裝的産品sku，以及數量，箱号）， 每箱最好隻裝一種SKU，允許尾箱SKU混裝，但必須要做物理分隔，以免影響上架時效和産生額外的費用。如果賣家是整櫃或者托盤運輸到德國海外倉，海外倉還會額外收取卸貨費用。賣家發貨之前一定要跟海外倉确認清楚。

如果客戶産品本身沒有包裝，海外倉一件代發需要另外包裝會收取物料費用，一般是信封氣泡袋和紙箱，當然客戶從國内寄包裝材料到海外倉也是可行的。物流配送費就是使用海外倉的當地快遞賬号發貨，由于純電池産品的敏感性，尾端快遞派送費用會比普通産品的費用高出需要，賣家發貨之前也要核實清楚。

倉儲費就是賣家商品存放帝國速運德國海外倉的費用，德國海外倉一件代發業務一般會給客戶優惠，免費倉儲15天或者30天。從當批次貨物的第一件入倉時間開始計費。

前面說了純電池因為産品特性，賣家在運輸包裝過程中一定要注意安全性。單個電池必須絕緣包裝，不能混亂無序随意擺放以免造成短路起火。外箱必須為全新加厚紙箱，不能使用破舊易變形的紙箱包裝，封口不能使用黃色膠布必須使用透明膠布。所有内盒、外箱均要貼彩色防爆标簽不可彎折。最重要的是一定要準備好MSDS認證、UN38.3、海運或者空運運輸報告這些電池認證資料，以便正常清關。

最後是大森林德國海外倉

Forest Shipping Germany GmbH

Bramfelder Chaussee 41,

22177 Hamburg Germany

主營業務： 大森林德國漢堡倉位于漢堡港區，臨近監管倉，就近海關上班可快速解決通關過程中遇到的查驗問題，并在德國海關保持優良記錄，對于中國到德國直發的貨物一直保持着極低的查驗率。确保客戶的貨物快速通關放行。清關後貨物可在1-2個自然日拆櫃安排派送，并對如下亞馬遜派送倉庫有成本優勢

HAM2,VEBC,VECI,VEEY,VEEZ,VESG,XDEI

LEJ1,BER3,BER6,PDEH,PDEI,UDE1,UDE6,VETF FRA1,FRA3,LEJ3,VEKN,VEKY,VEPP,VEPV,XDEB,XDES,XDET,XDEV,XDU1,XRW2

DTM2,DTM3,DUS2,DUS4,PDED,PDEX,VEAA,VEBB,VEHK,VEKH,VESE,XDEP,XDEZ DTM1,PAD1,VEOF VEBE,VEHC

同時除了亞馬遜貨物派送，大森林漢堡倉也擅長處理德國傳統貨物進口，清關和派送，并相比市場大部分物流公司，價格更加親民

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