當我們想起品牌的時候，我們就會聯想到他們的品牌形象，而一想起大衆汽車，就會聯想到"平民車"。

其實大衆汽車是德系車，且在大衆集團中占有重要的地位。由于其品質高、價格适中，在早期進入中國市場時，其“平民汽車”的概念受到了廣大車主的青睐。

而當時的捷達、桑塔納一度成為了身份和地位的象征，直到現在，它倆依舊是最受歡迎的車型。

但是如今為什麼有人會說“真正懂車的人，從不會買大衆汽車”呢？這其中有五個原因。

首先是因為大衆的低端車型出現了嚴重的減配現象。為了在競争中生存，獲得更大的利益，汽車廠商常常使用“減配”的伎倆，暗地裡降低汽車的質量來提高銷量。

也許很多人認為，大衆是合資品牌，質量都有保障，但事實卻不是這樣。他們利用消費者對汽車的不了解，對車型進行減配。其中，懸挂、隔熱瓦、霧燈是最“熱門”的減配選項。

其次是因為低端車型的操控性能很差。雖然大衆車很耐用，但是部分車型的行駛感非常差，而且在拐彎的時候，還會有一種傾斜的感覺。除此之外，大衆車三大件的表現也并非盡善盡美，比如大衆汽車的油氣分離器的設計有問題，導緻發動機燒機油的現象頻發。

還有就是大衆汽車車内多使用黑心棉。很多人認為，大衆汽車作為一個知名的大品牌廠商，其所有産品均經過嚴格的品質管控，消費者所用的産品絕對是安全的、無害的。

但是現實是殘酷的，由于隔音棉一般都是固定在地面上的，不容易被車主發現，所以很多知名品牌都會使用劣質的黑心棉以減少成本。

此外，大衆汽車的内飾不上檔次也是勸退的原因之一。因為内飾也是汽車裡非常關鍵的一環，它直接關系到駕駛者的開車感受和安全性。

比如中控台的材質、座椅的材質等等，都會對車内的味道産生一定的影響。而大衆汽車的内飾多是塑料制品，且會散發刺鼻的塑料味，聞到就頭暈，開車更是一種折磨，多待一分鐘都不舒服。

同樣，很多人買大衆汽車隻是因為它是大品牌，而不是看重汽車的性能。因為他們有這樣的消費心理，認為隻有大品牌的車才會讓人放心。

但是由于大衆汽車頻繁出現問題，給消費者帶來了很大的困擾，而廣大車主對大衆汽車的天然好感也被消耗殆盡，轉而選擇真正品質過關的汽車品牌。

那麼想買一輛大衆車，哪些車型值得買呢？

雖然大衆的低端車型問題很多，但也存在着一些比較優秀的車型，比如寶來、朗逸、速騰等車型就值得購買。

它們的油耗不算太高，且發動機也比較耐用，在市場上有很大的競争力。但對于消費者來說，選擇一款最合适的車也不是一件容易的事，還是要根據自己的實際需求選擇車型。

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