大家好，檢車家老司機又和大家見面了！我是如小來。今天由我給大家帶來一輛寶馬730Li的檢測分享。選擇這輛車并不是因為它有什麼特别，而是我們的粉絲比較特别，他們的故事讓我知道了什麼是人情冷暖。

這次的粉絲，我們暫且稱之為軍哥，在車行見面後發現軍哥帶着一名老年人一起來看車，看面部長相就像一對父子，開口之後聽語氣基本上能确認就是一對父子。起初我以為又是一個啃老的故事，但随着檢測的進行和交流的深入，結果卻讓我有點兒小感動。

具體的情感波折還是從檢車說起吧！先了解一下車輛基本情況：

車型年款：寶馬7系 2016款 730Li領先型

生産年限：2016年10月

登記日期：2017年3月

表顯裡程：114028公裡

車行報價：49.88萬

汽車上很多部件都有它獨有的标簽和日期，保險杠也不例外，身為一個2016年10月出廠的車子，前保險杠生産日期為2016年7月，很合理。不過可以看到中網位置是有過整形噴漆修複的，前保險杠有過拆卸，大燈邊角有剮蹭劃痕。一般是狹窄路段轉彎或者停在路邊被側面剮蹭導緻的修複，而事故程度多半不會太大。

原車漆面厚度在一百微米左右，由于之前車主有過貼膜改色，現在已經改回來了，所以邊角縫隙多少多少有點殘留物。

車門邊緣有磕碰掉漆的現象，可能是開車門不注意碰到了旁邊的車，可以點漆修複。

後保險杠生産日期為2015年9月，雖然早于車輛出廠時間但是不至于早一年多，推測為後更換的庫存件。雷達探頭上方還有做漆的痕迹，看工藝像是外面維修店出品。

右後葉子闆和右後門有钣金修複的情況，由于後葉子闆钣金位置在右側底邊梁附近，拆掉塑料飾闆看到内側無撞擊損傷，可以排除底邊梁的钣金噴漆。

右前葉子闆的漆面厚度特别低，而且有噴漆，打開機艙蓋發現葉子闆固定螺絲有拆卸痕迹，判斷為後更換的葉子闆。

前後擋風玻璃上的日期正常，四門玻璃和天窗玻璃上面沒有日期标示，不過周圍沒有拆卸打膠更換痕迹，判斷全車玻璃均為原廠部件。

小來我看外觀的時候，注意到軍哥父親的情緒不是很高，軍哥偶爾會寬慰兩句。我猜想是不是老人家不想買這車卻又拗不過軍哥，這樣的啃老族我也見過幾次，鄙視說不上，人家有這個命，我怎麼就沒有這樣的老爹呢？

外觀沒有什麼大問題，彙報給軍哥之後，軍哥點頭讓我接着往下檢測，突然覺得軍哥有一種大将風範，話不多但是在強勢掌控全局。下一個檢測項目是發動機艙，機艙表面自然落灰，布局工整對稱，拿掉表層的飾闆和發動機蓋後，發動機看起來有沒有霸氣十足的感覺？

來看細節，機蓋兩側固定螺絲沒有拆卸痕迹，結合外觀的漆面檢測，判斷為原廠機蓋。機蓋無修複更換，很大程度上能夠說明車頭前部沒有較為嚴重的碰撞事故。

左右大燈生産日期為2016年9月19日，并且沒有拆卸痕迹，大燈也是原廠的，更加說明前部沒有事故。

因為右前葉子闆有過更換，就重點看一下葉子闆支架和内襯，沒有發現損傷和更換，說明右前的碰撞也不嚴重。左右減震器和水箱框架都無拆卸維修。

前防撞梁吸能盒螺絲沒有拆卸痕迹，檢查左右前縱梁的意義已經不大了，不過看一下既是檢測流程的要求也是為了徹底放心，和我預想中的一樣，縱梁表面漆面自然平整，沒有變形褶皺钣金整形修複痕迹。

發動機部分的檢測，氣門室蓋，進排氣支管，曲軸大輪無拆卸滲漏油，基本上排除了發動機吊裝大修的可能。寶馬氣門室蓋漏油是出了名的，大家都知道有一句話叫：不漏油的寶馬不是真寶馬！不好意思，這輛車讓你們失望了！

發動機機腳有更換，看到這個标簽就知道，這絕對不是在4S店更換的。機腳屬于橡膠制品，屬于易損件消耗品。一般八到十萬公裡或者六到八年需要更換。不管你開不開，随着時間的增長會慢慢老化。

全車油液部分，機油看起來很髒了，建議更換；刹車油、冷卻液狀态正常；電瓶電量低不顯示壽命，需要着車充電後觀察。

檢測發動機艙的時候，隐隐約約聽到了軍哥父子的對話！

軍哥：爸，别難過了！事情都這樣了，難過也沒用，還是好好幫三叔做好下一步的計劃吧！

父親：這些年你三叔他挺累的，一個人把廠子做那麼大，他家裡人都不上什麼忙，現在遭了火災，損失一百多萬，他說沒錢往裡投，想退休好好帶孫子！

軍哥：燒了倉庫，廠子的設備還在，工人還在，還是有機會翻身！

父親：怕你三叔心氣兒沒了，人一洩勁，怕身體也垮下來！

軍哥：唉！

聽他們聊天的内容像是家裡出過什麼事，還涉及到了财産損失，小來我不喜歡八卦别人的事情。既然發動機艙沒有任何問題，小來我就沒有打擾軍哥他們，接着看内飾。一打開門豪華感就撲面而來，車行收拾打理的也很到位，賣相非常好。不過主駕駛座椅邊和中部的使用磨損已經非常明顯了，畢竟跑了11萬公裡了。

進到車裡感覺駕駛艙内比較潮濕，看了腳墊還是半濕的，沒有幹透，還有一股黴味！拿掉腳墊，扒開地毯，下面地闆倒是幹淨整潔。

方向盤背面皮子都發黴了。分析了一下原因，應該是車内鋪設了真皮地毯，濕氣無法散發出去，車子之前也是停在樓梯邊上比較陰涼的地方。鋪設真皮地毯一定要注意洗車之後把腳墊晾幹再放進去，室内長期處于潮濕狀态容易産生發黴異味，電子元件也會受潮減少使用壽命。

全車座椅拆卸，應該是鋪設真皮地毯拆的，全車座椅骨架無鏽蝕痕迹，海綿墊無發黴異味。

駕駛艙保險絲盒無拆卸維修和泥沙鏽蝕，點煙器底部幹淨整潔，安全帶卡扣内無泥沙生鏽，綜合以上幾點，排除了車輛泡水的嫌疑。

左B柱空調出風口、後排中央空調出風口、副駕駛右側空調出風口都有破損的情況，這也是7系的一個小通病吧！看過很多7系車，空調出風口損壞的很多。

靜态檢測到這裡就結束了，内飾有些小問題但并不影響大局。把目前的車況反饋給軍哥，他非常有底氣的說：小問題不介意，上底盤。車子升起來之後，可以看到底盤非常規整，除了排氣管外，其他地方都有厚厚的護闆保護。

底盤托底是很難避免的，無非是嚴重不嚴重的問題。可以看到右後部的下護闆有破損的情況，好在并不是特别嚴重，暫時不影響使用。

後防撞梁無變形拆卸維修，後圍闆和備胎槽無钣金修複，結合外觀漆面的檢測結果，排除了車子後部的追尾事故。

元寶梁固定螺絲無拆卸，還是原廠狀态；發動機變速箱結合處固定大螺絲無拆卸，再次說明了發動機變速箱無吊裝分解維修。

發動機油底殼螺絲無拆卸，但是出現了漏油的迹象，寶馬終究是寶馬，始終逃不脫漏油的命啊！目前來看漏的不厲害，後期要注意觀察，必要時進行更換。

四輪輪胎和刹車片更換，左前輪胎有割裂的情況，這就建議及時更換了，安全隐患馬虎不得。

最後檢測車輛OBD電控系統，隻有一兩個信息傳輸類的故障碼，其它全部正常，真有這麼完美嗎？小來我猜測車行整備車子的時候把一些故障碼清掉了！既然能清掉說明對實際用車沒有影響，剩下兩個故障碼就需要去4S店檢修一下了。最後讀取變速箱數據流，讀出來的裡程數為70154英裡，換算過來為113366公裡，表顯裡程為114028公裡，符合實際裡程。

檢測底盤的時候，軍哥父子還在繼續剛才的聊天！

軍哥：三叔以前看起來多年輕多精神啊，現在一下老了二十歲都不止！

父親：嗯！得把他的心氣兒給提起來！錢的事兒可以想辦法，他自己的思想和脾氣不好勸！就這麼退休，可能後半輩子就擡不起頭了！

軍哥：是啊，我們小輩的話三叔估計聽不進去，還得您這些老夥計和三嬸他們做工作！

父親：嗯！

小來我不知道怎麼插話進去，就順手看了下後台發來的維保出險記錄，上面顯示2017年5月車子在右轉彎時撞到一輛電瓶車，這就不難理解右前葉子闆為什麼更換了；右後葉子闆的钣金是在小區停車時剮到了牆，心疼那堵牆一秒鐘！

到此車輛檢測完畢，總結了一下車況，然後一一向軍哥彙報說明。這輛730Li無大事故無泡水無大修無調表，外觀多處噴漆，發動機機腳更換，内飾使用磨損痕迹，内飾潮濕局部發黴，多處空調出風口破損；底盤托底護闆破損，發動機油底殼滲油；整體車況還算是可以的，後期收拾打整一下，做好維護保養就可以正常上路了。

給軍哥父子示意檢測完了，然後把車況細緻的以圖文并茂的方式講給他們聽，他們了解清楚後還是比較滿意的！

父親：沒啥問題就買了吧！你三叔幫咱們家不少忙，這次支持他一輛車，也算是報恩了！

軍哥：嗯，我去交款辦手續！

父親：多少錢買的别給你三叔說，以後他給錢也别要！

軍哥：知道了！

老人家終于舒展了眉頭！

小來我聽明白了，軍哥的三叔工廠失火，财産損失較大，車子估計也燒壞了，軍哥父子是來給軍哥的三叔買車，幫三叔渡過難關！50萬的車子說送就送了，先不說車況值不值這個價，單單這份情義就值得我大書特書。

受到感染的我，主動叫住軍哥說：我來幫你看下市場行情，價格能談下來一點兒是一點兒。這款730Li當年廠商指導價89.8萬，當時新車優惠不小，落地下來可能不到80萬，如今同年份的二手車行情在45萬左右，三年貶值了35萬，7系的保值率比較一般。今天車行報價49.88萬，報價本就偏高，再加上車況确實有瑕疵，談價還是有較大的空間，照着4-5萬去談還是有可能談成的。

下一個任務還是在同一個二手車市場，我就沒有急着離開，不一會兒等到了軍哥的好消息，車子45.8萬成交了！小來我心底裡感到激動，幫軍哥父子買到車，等他們送給三叔時，相信遭受火災的三叔應該會開心一下！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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