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電動車是人們最青睐的一種短途代步工具，近2年的年銷量達到4000萬輛以上，這也意味着，每天都有10萬以上的人在選擇電動車，那麼，電動車品牌衆多，有哪些屬于不錯的呢？

小行家找到來自電動車行業網站的電動車最新發布“口碑榜”，重點來介紹表現不錯的前5名的品牌，看看您選擇的電動車入榜了嗎？雅迪、愛瑪、綠源、新日位于前四，你認可嗎？

說到立馬電動車，知名度相比前4名的品牌，其實在行業内會小很多，不過，立馬電動車還是具有相當的實力，它子品牌東威，在四輪車中有不錯的市占率，立馬也是産品線豐富，有着不錯的品質，覆蓋全國的營銷網點，在資質方面，立馬很早就獲得3C和電摩準入資質，在技術上，擁有A8核磁動力機，GBS超級制動器等擁有200多個專利技術，在産品上，代表車有H系列、CT系列等。

點評：立馬電動車少了一些營銷，但品質在品牌中，還是有保障的，并且，沒有大投入的營銷優勢，也體現在電動車産品中，它的産品相對其他大品牌，價格上有優勢。

如果是一位資深的電動車“老車主”，對于新日會印象深刻，它在電動車普及期間，曾一度是電動車行業大哥級品牌，不過很快就易主了，但“瘦死的駱駝比馬大”，目前新日在技術上，知名度各方面，還是有一定優勢，技術上具備X-TEC遠航雙核系統，号稱可以“一次充電不止多跑一倍”，目前代表車型包括超能跑系列、遠航雙核系列、鴻蒙系列。

點評：新日的一大特點是專注锂電，擁有全系最多産品搭載汽車級锂電，承諾保5年，用10年，選擇它，電池不用經常更換。

綠源是參與新國标的編制的品牌，現在的新國标時速、腳蹬設計，都有它的一份“功勞”，雖然知名度不及第一二名，但在行業内具有一定的話語權，目前核心技術主要是“液冷電機”，号稱一部車能騎10年，在代表車型中，主要包括S系列、Moda系列、INNO系列。

點評：綠源在續航、動力上都比較平庸，但電機是有優勢的，它是通過液體作為冷卻介質進行散熱，可以解決因為高溫導緻的退磁問題，而退磁是電機損壞最大原因。

愛瑪和新日一樣，曾經都做過行業“老大”，隻不過，同樣很快易主，之後一直都屈居于行業老二，尤其是體現在年銷量上，2021年賣了800萬，遙遙領先于第3名的500萬，但又距離第1名的1380萬，具有很難超越的距離，在技術上，愛瑪目前主要主推的是引擎MAX能量聚核系統，在産品上，擁有A500、A303等多款“能打”産品。

點評：愛瑪核心賣點應該是顔值，無論是兩輪的，三輪的，甚至是四輪的，愛瑪電動車的顔值都能做到别具一格，成為它的特色，當然，它在技術上，品質上，售後服務上，也不差，否則也不會成為口碑榜第二名。

雅迪成為口碑榜第一名，其實是在我的心理預期之内，現階段，無論是從年銷量，知名度，品牌影響力等各方面，雅迪都是有一定優勢，上面提到的2021年銷量1380萬輛的品牌，就是來自雅迪，它在技術上，核心搭載的是TTFRA增程技術，代表車型是冠能系列，據了解，僅這個一個系列，銷量也突破千萬。

點評：雅迪銷售網點十分密集，從大城市到鄉鎮市場，都能遇到它，這也保障更好的銷量，以及可以提供更好的售後服務，維修換個零件也十分迅速，小行家身邊很多人，都買的這個品牌。

總結：

以上來自“口碑榜”的前5名的品牌，雖然，任何榜單都不能百分百客觀地展現一個品牌，但在口碑方面，是來自購車之後的真實反饋，相對來說，至少代表車輛在品質、售後服務、性價比上，不會表現太差，對于選擇品牌，小行家認為是有一定參考價值。

那麼，對于上面的5個品牌排名，您認可嗎？有您正在用的電動車嗎？覺得怎麼樣？也歡迎大家評論一起交流。

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