發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國内有很多條，這裡的最短并不是絕對意義上的最短，而是在一個寬泛的定義。所以希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。

本期航線是一條陝西省内航線 ，如标題所示的西安鹹陽國際機場直飛漢中城固機場 。西安直飛漢中的航線是航班備降後起飛的航線，西安自身與漢中之間目前并沒有定期的商業航班執飛。但航線絕不取決于有沒有航空公司的飛機執飛，不是說現在沒有航空公司執飛，就不存在這條航線，如果以前有，現在停了，其實也算是一條航線，航線的數量是實時變化的，尤其是遇到民航換季，會新開很多航線，可能原有的很多航線又會被取消 。

根據《2019年民航行業發展統計公報》顯示，截至2019年底，我國共有定期航班航線5521條，國内航線4568條，其中港澳台航線111條，國際航線953條。

由于陝西省面積不大 ，省内航線區區幾條 ，此前小編講過西安直飛榆林和延安的省内直飛航線。關于漢中城固機場的航線，這一期是第一次講，漢中城固機場同樣也是小編文章裡的一座新機場 ，所以按照老規矩，還是先來介紹一下漢中城固機場 。

漢中城固機場位于陝西省漢中市城固縣柳林鎮，機場西距漢中市中心18千米，機場飛行區等級為4C級，是一座軍民合用的國内支線機場。

漢中城固機場是漢中西關機場接班人 ，2012年8月24日，漢中城固機場開工建設，曆時兩年，2014年8月13日，漢中城固機場正式開通民航業務，同時漢中西關機場正式關閉。

漢中城固機場建設規模及硬件設施

據機場官網顯示，目前漢中城固機場有一座航站樓 ，航站樓面積為5500平方米，機場共設五個停機位 ，其中2個B類機位和3個C類機位。機場擁有一條長2500米、寬45米的的跑道。2019年漢中城固機場旅客吞吐量達到最大，全年旅客吞吐量65.1萬人次， 2020年，漢中城固機場共完成旅客吞吐量38.6萬人次，同比下降40.6%，全國排名第141位。貨郵吞吐量和飛機起降架次的全國排名也在第100名之後 。

漢中城固機場航站樓

目前2021~2022冬春航季 ，有包括海南航空，中國聯合航空，吉祥航空，廈門航空，浙江長龍航空，烏魯木齊航空這六家航空公司在漢中城固機場投入運力。開通了直飛廣州，深圳，上海浦東，北京大興，廈門等城市的直飛航線 。

11月19号早上6：29，海航HU7239航班從廣州白雲國際機場起飛，飛機預計經過2小時15分鐘的飛行後，降落在漢中城固機場，廣州至漢中飛機空中飛行距離1580km左右。

8:40左右 ，HU7239抵達漢中上空 ，但漢中城固機場當天早晨遭遇大霧天氣 ，能見度低，無法保障飛機 安全起降，所以穩妥起見，HU7239航班選擇北上備降西安鹹陽國際機場 。9:07，HU7239航班落地西安鹹陽機場 。飛機在跑道上減速後脫離跑道，跟随機場地面引導車進入停機位，稍事等待 ，等漢中城固機場大霧散去，飛機再次起飛，飛往漢中 。HU7239航班在西安鹹陽機場等待了一個多小時後，10:19飛機再次起飛，并于11：00抵達漢中城固機場 。

海南航空HU7239航班當天的執飛這條航線的機型為波音737-800，飛機注冊編号B1787，下面我們結合飛機的飛行數據和信息具體來了解下HU7239航班當天的飛行情況

海南航空B1787

海南航空編号B1787飛機相關信息，HU7239航班飛行信息總體概括

航班号：HU7239，飛機編号B1787

航班西安鹹陽 機場起飛時間 ：11月19号10：19

航班漢中城固機場落地時間 ：11月19号11：00

漢中城固機場IATA代碼：HZG

西安鹹陽機場IATA代碼：XIY

飛機空中飛行時間：41分鐘

機型：波音737-800

機齡：6.8年(海南航空2015年3月引進)

座位數:164（8個公務艙座位，156個經濟艙座位)

公務艙座椅布局：2-2

經濟艙座椅布局：3-3

經濟艙座椅間距78cm，座椅寬度43cm,座椅最大角度100°

公務艙座椅間距127cm，座椅寬度50cm,座椅最大角度120°

航班實際上座人數：70(空閑 )

海南航空B1787真機罕見照片

HU7239航班實時飛行數據

11月19号上午10：00過後，HU7239航班再次得到起飛指令，允許飛往漢中城固機場 ，航班機組也執行完起飛前檢查單程序等航前準備工作後。飛行員申請放行，海南7239，機型737，申請前往漢中城固機場 。

鹹陽機場放行管制同意放行，前往漢中城固機場 ，起飛使用跑道05L，得到放行許可後，航班飛行員聯系機場地面請求推出開車 ，地面管制同意推出開車。

鹹陽機場地面機務給飛機撤輪檔 ，飛行員解除停機刹車，HU7239航班由鹹陽機場地面牽引車從停機位推出 ，推開後飛行員啟動兩台CFM56-7B渦扇發動機，準備就緒後，飛行員請求開車滑行。

地面管制同意飛機滑行許可，HU7239航班開始滑向起飛跑道05L外 ，随後飛行員聯系機場塔台 。

10：19，飛機滑行至05L跑道，鹹陽機場塔台下達起飛指令，随後HU7239航班開始在跑道上加速滑跑，加速至擡輪速度VR後，飛行員拉杆擡輪，飛機起飛升空 。

HU7239航班從機場起飛後，飛機直接爬升高度至海拔5300左右米巡航高度，約17300英尺的高度。 此時飛機飛行速度約750公裡每小時左右，飛機此時位于西安市區正北方向，飛機向南飛行。

HU7239航班在自動駕駛儀控制下，保持在5300米左右高度飛行了15分鐘左右 ，飛行速度也比較穩定，約740公裡每小時。10:41左右 ，飛機開始下降高度和逐漸減速，進入降落階段。此時飛機位于甯陝縣上空，距離漢中城固機場還剩最後20分鐘的航程 。

11：00，漢中城固機場塔台同意HU7239航班落地。航班落地後在跑道上減速後脫離。機場塔台将飛機移交給地面管制做停機準備,飛行員聯系機場地面。飛機跟随機場地面引導車進入停機位，随後飛行員關閉飛機發動機，飛機上輪檔，機場廊橋和飛機對接，乘務員開艙門，準備下客，飛行結束。

HU7239航班飛行航線圖

HU7239航班西安鹹陽國際機場05L跑道起飛升空後，機頭朝東北 ，随後飛機經過兩次約90度的轉向後，向南飛行 。飛機從北向南穿越西安城區 ，飛機繼續向南，在商洛市上空轉向西南的漢中方向飛行 。城固機場在漢中市區的東北方向 ，恰好飛機也是從東北方向飛來，随後落地城固機場 。

HU7239航班西安至漢中段飛行航線圖

本次航班機型為波音737-800，波音738相關數據如下。

翼展：34.4米（無翼梢小翼），35.79米（帶翼梢小翼）

客艙寬度：3.53 米

座位數:（兩艙布局）164人/（單艙布局）189。

經濟巡航速度：0.785馬赫（848千米/小時)

最大航程：5900公裡左右。

最大巡航高度：12400米

起飛所需跑道長：2027米

着陸所需跑道長：1327米

動力裝置：兩台CFM56-7B渦扇發動機

發動機最大推力：27300磅

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