很多人都知道牧馬人有盧比肯（Rubicon，也叫羅賓漢）和撒哈拉（Sahara）之分，但卻不一定知道牧馬人的YJ、TJ、JK、JL是什麼意思。

▲圖左為盧比肯，圖右為撒哈拉

其實這些是牧馬人一到四代的型号。

YJ 一代牧馬人：1987-1996 Jeep推出了家族唯一一位方燈硬漢-YJ。

▲圖左CJ車型，圖右YJ車型

Wrangler（牧馬人）這個稱呼也是由YJ車型開始繼承的，它象征着崇尚自由的西部牛仔。

TJ 二代牧馬人：1997-2005TJ是牧馬人跨世紀的車型，1997年的二代牧馬人改回了圓燈，并且一直繼承到了現在，和七孔格栅一起成為牧馬人的經典設計。還有一個亮點是TJ摒棄了鋼闆彈簧懸架，采用公路駕駛性更佳的螺旋彈簧式懸架。

▲長軸版的牧馬人Rubicon Unlimited

JK 三代牧馬人：2006-2018JK系列是牧馬人流傳最廣、服役最長的車型。

因為JK系列推出了四門五座版，比起适合越野的兩門四座版，四門JK更寬敞實用的性能使它成為了車友的工具車、旅行車，讓更多人接受了這位美國硬漢。

四門牧馬人雖然削弱了越野氣質，但強化了現代設計感，獲得了市場的一緻好評，而在JK這一代，盧比肯也一舉超越了撒哈拉成為牧馬人最暢銷的細分車型。在JK服役的12年間，共有210餘萬台牧馬人下線，同時滿足了小衆越野市場和大衆家庭用車市場。

JL 四代牧馬人：2018-至今如今最新的2019款牧馬人已經屬于第四代車型，在這代被稱為JL的牧馬人身上，我們能看出很多JK的影子，因為兩個車的模型框架幾乎一緻，但在配置系統上，JL具備了更多家庭車的屬性。

牧馬人每次換代都增大了空間尺寸，也從少數人的大玩具變成了越來越多人的家庭用車，無論是外觀還是性能，JL都不再一昧追求硬派，而是朝着運動時尚的審美前進，這點在充滿柔和線條的車身上充分呈現。

為了适應都市用車，JL牧馬人搭配上了電子液壓助力系統，既保證了傳動效率，又提升了駕駛體驗。在一些内飾細節上，JL也更偏向人性化，例如改善座椅傾斜度，增加豪華感内飾等等。

JL牧馬人的動力總成受到了許多人的诟病，2.0T 8AT的組合雖然無法做到大排自吸的動力線性輸出，但作為家用車它的油耗更加友好了，在此消彼長的抉擇下，牧馬人很難做到越野家用兩不誤，但就目前的銷量和口碑看來，它的改款是成功的。

盡管牧馬人的一直在更新換代，但我們仍能從它身上看到不變的一面，迎合每個時代人們的喜好，帶着他們去探索更多未知，這樣的牧馬人怎麼能叫人不愛呢？

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