前陣子陪朋友去買車。朋友問了個問題：我怎麼知道4S店給我的車，是不是庫存車？網傳“看輪胎”真能鑒别庫存車？如果發現是庫存車，如何和4S打交道，才能讓4S同意換車？——那麼關于庫存車一事，其實不少車友也曾遇到過、糾結過。

什麼是庫存車呢？到底存放多久的車，才能算是庫存車呢？——首先，在倉庫存放時間過長的汽車稱為庫存車。那麼庫存多久才算是“存放時間過長”呢？網上較主流、常見的說法是這樣的：特指“庫存時間超過6個月還沒有銷售出去的汽車”。

甚至還有不少人像模像樣給出了注解：一般來說，新車的車齡是按月統計的。大多數汽車都是出廠後3個月内的新車；3~6個月的車輛已經被稱為準新車。而出廠6個月以上的車輛為庫存車；停放超過1年未售出的車輛稱之為舊車。

法律層面從未有“庫存車”一說

汽車庫存期如何，由銷量決定

但是真正從事汽車行業的老人們都清楚，哪有什麼“庫存車”一說啊？法律層面上，從未有過關于“庫存車”的明确定義！而且，不同的車，庫存周轉的時間也不同。真去天津港看看？大把的純進口豪車，一停1~2年的，太稀松平常了！

而且汽車這種商品，庫存時間長短，受到的影響太多太多了：車本身是否熱銷？社會經濟是否欣欣向榮？都會有影響。2020年來的這三年，我國居民被疫情搞得苦不堪言，手頭也不寬裕。新車銷售自然受到很大的打擊。要說6個月賣不掉就是庫存車，那現在市面上到處都是庫存車了……

至于網傳“看輪胎”真能鑒别庫存車？……算了吧，汽車的生産日期都刻在B柱下方的銘牌上的。想了解汽車的庫存周期，何必舍近求遠？“看輪胎、看玻璃”最多隻是讓你單純了解輪胎和玻璃的生産日期，僅此而已。

輪胎允許存放多久呢？

一切自有法規、國标的規定

那麼新的問題來了：汽車沒有“庫存”一說，那麼輪胎有沒有“庫存”一說呢？——還真有！根據相應的法規定義，庫存時長超過了輪胎本身新品質保期限的，就是妥妥的“庫存輪胎”啦！那麼輪胎本身新品質保期限又是多長時間呢？

目前我國關于輪胎“保質期”的規定，是基于國家商務部于2009年發布的國家推薦性标準SB/T10468.2-2008《輪胎經銷企業經營規範理賠要求》。《要求》中詳細規定了：輪胎制造商、經銷商和修理者對用戶/消費者所購買或修理的輪胎承擔相應的修理、更換和退貨（以下稱三包）的責任。

《要求》中，關于“三包”責任的時限要求是這樣規定的：理賠期限按輪胎胎側生産日期計算三年内，或經 銷企業将（指終端零售商）商品售出一年内為理賠有效期限。

養成觀察輪胎生産日期的習慣

謹防遭遇“原價買庫存胎”！

用“大白話”來概括就是：根據根據國家商務部的規定，正常來說一條輪胎的質保期是“從出廠開始計算3年時間”。當然，這是“輪胎還沒裝上車”的狀态。那麼輪胎一旦裝上車之後，開始下地使用了，這時候，廠家/商家的“三包”責任的時限要求，就是“1年内”。

也就是說呢，如果你給愛車買輪胎，卻發現你買回家的新輪胎，生産日期已經距今超過3年了，那想都不用想！你悲劇的拉回了一條“庫存輪胎”回家！所以我們買輪胎時，也要養成簽收前仔細查看輪胎生産日期的習慣。

當然，如果你哪天心血來潮，跑去研究4S店裡的車，無意間發現4S店裡的新車，輪胎的生産日期竟然比整車制造日期早了3年以上，那這台“新車”的輪胎，真得“打個問号”了！

輪胎生産日期怎麼看？

四位數字分别代表什麼？

最後呢，依然科普一下輪胎的生産日期怎麼看。輪胎的生産日期标注于輪胎側面，标注格式全球統一。一共4位數字，前2位是“第幾個星期”，後2位是“幾幾年”。文末我們就找一款輪胎來演示一下：比如馬牌輪胎引入國内的熊牌ULTRA*SPEED 2 系列輪胎。

這是熊牌進入國内的第一款産品，采用了低玻璃化溫度的橡膠配方，在寒冷的環境下，ULTRA*SPEED 2 的胎面依然能維持柔軟和柔韌。ULTRA*SPEED 2 能同時滿足南方夏季高溫環境與北方冬季低溫環境，寬廣的溫度适應性是以往國内産品少有的。

熊牌ULTRA*SPEED 2 系列輪胎的生産日期标注方法，也和其他任何品牌的輪胎一樣，全球統一。比如：“1222”表示“22年的第12個星期”。1個星期是7天，1年共有52個星期，剛好365天，所以不難算出，到底是幾月份的産品。其實這個标注格式和電腦CPU的生産日期非常相似。

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