浙江新聞客戶端 記者 王凱藝 共享聯盟甯波軌道交通工作站 甬軌君
5月30日一早，伴随成槽機的隆隆轟鳴聲，甯波軌道交通8号線一期的麗園北路站正式啟動主體圍護結構的施工，這也是該線路的第6個開工站點。抓建設、促投資，今年以來，甯波持續加速7号線、8号線一期施工招标進程，在已實現10個站點開工的基礎上，6月底前還将新增開工站點5個。
記者在現場看到，數十輛機械設備有序作業，百餘工人正在開展地連牆成槽施工。“受疫情影響，麗園北路站交通導改時間由3月31日推遲至4月19日。”施工方中鐵四局和甯波市政集團現場負責人介紹，為了将受疫情影響的時間“搶”回來，項目部積極優化施工方案，調整施工組織，對照年度目标，通過不斷加大人員、設備、材料投入，提升施工效率，僅用兩天時間完成交通導改，較原本制定節點提前3天。臨建搭設、綠化遷移、管線改遷等開工前期準備工作由原先的60天縮短至40天，在原計劃節點5月30日如期開工。
推進重大項目建設是擴投資、穩增長的“壓艙石”。記者了解到，今年是甯波地鐵的“建設大年”，全年計劃完成有效投資220億元，其中重點工程投資163億元，投資額均為曆年來最高。當前，甯波地鐵已進入第二期項目建設的收官階段，并全面加快第三期6、7、8号線建設和市域鐵路象山線、慈溪線的推進。“我們将以時間過半、任務過半為目标，繼續大抓投資、大幹建設，以超常規力度狠抓重大項目推進，打響奮戰二季度攻堅戰。”甯波軌道交通有關負責人表示。
截至目前，地鐵7号線已實現民安東路站結構封頂，福民公園站結構封底，鎮海大道（慈海）站、貴驷站、康甯區間盾構工作井圍護結構施工。8号線一期洪大路站基坑開挖，雲飛路站、麗園北路站、麗園南路站、明州醫院站、南部商務區站、廟明區間盾構工作井圍護結構施工。據計劃，6月底，前7、8号線在已實現10個站點開工的基礎上，還将新增開工站點5個，分别是7号線北明程路站、康橋南路站、寶軸西路站、金華路站，8号線一期天宮莊園站。
另外，針對2号線二期後通段、3号線二期等續建項目，甯波軌道交通關鍵節點24小時不間斷作業，多個項目迎來新突破。5月19日，2号線二期後通段提前12天實現“電通”，為年内開通運營奠定基礎；5月20日4号線延伸國際會議中心站提前實現結構封頂；5月31日實現3号線二期興梅區間雙線盾構貫通。
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