車座椅怎麼調最佳位置?通常汽車座椅調節開關都是位于座椅側面，根據調節方向，可以分為前後調節、高低調節、靠背調節、腰部調節、頭枕調節等等  先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上  在進行座椅調節之前，首先需要将身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現空隙，下面我們就來說一說關于車座椅怎麼調最佳位置?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

車座椅怎麼調最佳位置

通常汽車座椅調節開關都是位于座椅側面，根據調節方向，可以分為前後調節、高低調節、靠背調節、腰部調節、頭枕調節等等  先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上  在進行座椅調節之前，首先需要将身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現空隙。

 1、座椅高低調節：保證眼睛的水平視線位于擋風玻璃中間位置偏上一點的位置。  座椅高度的調節主要是為了調節視線高度，由此調節對車輛前方範圍的可見度。  調節要求要保證眼睛的水平視線位于擋風玻璃中間位置偏上一點的位置；  保證在打開遮陽闆後，水平向下方向的視線不受遮陽闆影響；确保在頭部正常擡起時，頭部與車頂間留有至少2指距離。  

2、座椅靠背調節：主要以舒适為主。  座椅靠背的調節并沒有明确的調節依據，主要以舒适為主，根據我們自己的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直。  靠背角度大約在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長時間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來緩解腰部壓力。  腰部支撐調節對于經常要開長途的司機來說非常重要，但是輪谷不建議調的過于高或過于低，适中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。

 3、座椅前後調節：根據車輛踏闆位置進行調節。  座椅的前後調節主要是根據車輛踏闆位置進行調節的。  如果座椅與踏闆的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏闆時的準确度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。  首先，用右腳完全踩下制動踏闆，左腳完全踩下離合器踏闆（手動擋車型）或放置于左腳休息踏闆上（自動擋車型）。  此時，進行座椅前後距離的調整，在完全踩踏踏闆的情況下，駕駛員的膝蓋應有一定的彎曲，大約120度為宜。

 4、頭枕調節：應和頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。  頭枕的調節同樣重要，如果頭枕高度過高，導緻後腦勺隻能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。  如果頭枕高度過低，帶來的後果更嚴重，當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀态撞擊頭枕，造成頸椎折斷的緻命傷。  頭枕與頭部的接觸位置應該在相對于眼部高度偏上一些的位置，頭枕與頭部之間的距離要盡可能的貼近。大緻高度應該是在和頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。  總結：  安全無小事，不正确的駕駛坐姿往往容易被忽視，我們時刻要警惕。  不正确的駕駛坐姿，可能在碰撞中對身體造成額外的傷害，還會降低對車輛控制的穩定性。  

正确的駕駛座椅調節，不僅能夠預防意外的發生，同時還能加強意外當中對自身的保護，并提高駕駛的舒适度。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!