前言

快準車服B輪融資發布儀式

2019年8月8日，中國汽車後市場行業領先的汽配供應鍊平台“快準車服”宣布正式完成總金額為6000萬美元的B輪融資，由元生資本獨家投資，車創Auto Space擔任獨家财務顧問。

此前，快準車服已經進行多輪融資。2015年8月，快準車服獲得由創始股東投資的7000萬元天使輪；2017年8月完成3000萬元PreA輪融資；2018年，快準車服共完成兩輪融資，分别是A輪7000萬元和A 輪3000萬元。

據悉，快準車服成立于2015年8月，其通過與國内外主流汽配廠商戰略合作、自建全國倉儲物流體系、建立全國線下服務網絡的模式，實現了将正品配件從廠家直接送到修理廠手中，讓渠道更為快速、高效、節本、透明。

目前，快準車服擁有全國24個省（含直轄市）216個地級市的近800家服務站，服務修理廠數量超14萬家，獲得了行業上下遊的普遍認可。在一項由AC汽車發起的調研中，快準車服已成為下遊合作最多、最受期待的汽配供應鍊企業之一。

7月初，AC汽車專訪快準車服總裁張文波，彼時張文波透露B輪融資将盡快完成。他告訴AC汽車：“在1.0規劃下，我們對資金沒有那麼渴望，三年做到100個億問題不大。目前的融資，我們為2.0戰略做準備，在此基礎上，我們要做到300-500個億。”

正如張文波所言，此次融資将助力快準車服2.0戰略的高速發展：

快準車服将繼續加速擴大渠道規模，預計到2021年，快準車服将建立3000家服務站，覆蓋全國大部分縣市及鄉鎮，為全國五十多萬家汽修企業提供“标準化、半小時達”服務；

此外，快準車服還将在智慧門店、産品結構、供應鍊體系、總部BI系統等方面落實優化，進一步打造全方位平台生态；

同時，快準車服将加強與維修連鎖企業的合作，基于供應鍊提供一站式綜合服務，真正驅動“修配融合”。

快準車服CEO蔣仁海發言

快準車服CEO蔣仁海在發布會上表示：“此次非常感謝元生資本對快準的認可，更要感謝在座的全體服務站家人和廣大合作夥伴，4年來快準車服的快速成長，離不開各位的信任和支持。融資融的不僅僅是資金，還有資源和智慧，未來無論行業格局如何發展變化，快準車服将一如既往地高效連接上、下遊，用優質的産品和極緻的服務為用戶持續創造價值。同時，希望所有快準人，在新的起點上，不忘初心，乘風破浪，加速搭建更加全面和立體的服務能力，助力汽車後市場更高效、更健康。”

元生資本創始合夥人彭志堅表示：“汽配行業潛力巨大，目前市場分散、效率低下。我們相信快準車服通過供應鍊和信息技術賦能加盟商，服務修理廠，能夠對行業進行根本性的改造和提升。我們非常認可快準車服CEO蔣仁海先生和總裁張文波先生，認可快準車服的團隊，認可其客戶第一的企業文化。元生資本将全力支持快準車服，在萬億汽車後市場開創大場面。”

在快準車服完成融資之際，AC汽車獨家專訪快準車服CEO蔣仁海，以下是專訪實錄：

AC汽車：今年汽車後市場的融資情況較冷，您認為主要原因是什麼？

蔣仁海：資本市場冷跟整體經濟形勢不好、股市低迷相關；也和後市場比較複雜，到底什麼樣的企業能跑出來不容易辯别有關。還有就是，前期資本在後市場摔了幾跤變得謹慎了！

AC汽車：快準車服能完成融資，主要是哪些因素吸引投資人？

蔣仁海：我們能在這個時候順利融資，是因為我們做的事情符合上下遊需求，能夠真正對行業效率、客戶體驗有提升，并能夠用較少的資本投入帶來快速發展，今天的快準已經有了成為行業龍頭企業的雛形。

AC汽車：本輪融資金額主要用于哪些方面？

蔣仁海：主要用于中心倉和省倉建設，IT系統的升級，總部的團隊建設更好幫助服務站發展，也會投入一部分資金對新業務的嘗試，比如全車件、修理廠SaaS等。

AC汽車：目前快準車服全車件業務發展情況如何？未來将如何規劃？

蔣仁海：全車件交易平台，後端供應鍊，物流和最後一公裡服務體系已經基本上通了，接下來會大力發展，今年規劃一個省，開通100個服務站，月交易規模2000萬，明年計劃啟動十個省，開通800-1000家服務站，月度最高交易額2-3億。

AC汽車：未來是否會進行一些收購行為？如果有，快準傾向于收購什麼類型的企業？

蔣仁海：如果有合适的機會，團隊價值觀相互認同，我們還是會進行一些投資的。

AC汽車：快準車服今年發展目标是什麼？上半年完成情況如何？預計全年完成情況如何？

蔣仁海：今年快準車服計劃總建站數量達到1100家，截止7月底達到了800家，全年基本能完成，全年交易15億問題不大。

2019年8月19-20日，由AC汽車主辦的“終局與布局 | 2019第二屆中國汽車後市場渠道與供應鍊峰會暨TOP榜單頒獎禮”将在北京召開。

屆時，快準車服CEO蔣仁海将發表主題演講，AC汽車與行業上下遊專業人士一起，深入探讨汽配渠道與供應鍊的發展現狀與走勢，看清未來戰略終局，謀定當下戰略布局

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