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滴滴順風車現在還能出行嗎

汽車 更新时间:2024-12-04 14:38:31

滴滴順風車現在還能出行嗎?滴滴順風車已經于11月20日正式上線,但是僅僅在哈爾濱、太原、常州三個城市進行試運營,29日将在沈陽、南通上線,北京市和石家莊則會延遲到12月份開放,這意味着滴滴對于順風車業務十分謹慎,在試運營階段,如果出現任何問題都可以及時停下來進行糾正,下面我們就來聊聊關于滴滴順風車現在還能出行嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

滴滴順風車現在還能出行嗎(滴滴順風車正式上線)1

滴滴順風車現在還能出行嗎

滴滴順風車已經于11月20日正式上線,但是僅僅在哈爾濱、太原、常州三個城市進行試運營,29日将在沈陽、南通上線,北京市和石家莊則會延遲到12月份開放,這意味着滴滴對于順風車業務十分謹慎,在試運營階段,如果出現任何問題都可以及時停下來進行糾正。

我們都知道順風車業務是滴滴最賺錢的一個業務,如果順風車業務遲遲不能上線,對于滴滴的損失特别巨大,這也是為何滴滴長期以來一直都執着于要将順風車重新上線。然而新上線的順風車業務在司乘兩端的操作流程都十分的複雜,而且新上線的幾個城市順風車訂單幾乎很少。那麼,新上線的滴滴順風車還是原來的那個順風車嗎?它還能挽救滴滴的盈利水平嗎?

新上線的滴滴順風車與之前相比有哪些區别?

從操作流程來看,乘客需要進行多方面的驗證才具備使用順風車服務的資格,在進行人臉識别驗證之後,還需要進行安全知識問答,最後還需要仔細閱讀滴滴的出行倡議書、隐私政策和用戶協議。而且用戶在進行實名認證的時候,滴滴順風車平台會随機截取用戶的照片來進行核驗。就算是為他人代叫車也需要進行實名注冊,并且設置緊急聯系人。如此複雜的操作步驟,會讓很多乘客望而卻步。這也是為何上線之後訂單變得比以前少了很多的原因,滴滴順風車需要時間再去積累用戶、重新培養他們的使用習慣。

而司機想要開通順風車服務需要上傳他的身份證、行駛證、駕駛證以及車輛注冊信息等,因為需要在滴滴平台進行操作,平台的審核都會在線上進行,而這就耗費了大量的時間。而且不少司機表示在提交表單的時候,頁面顯示會出現卡頓的現象,提交這些信息需要費好長的時間。雖然滴滴針對順風車業務進行了很多安全措施和改革,但是如此複雜的操作流程,會使用戶體驗度受到很大的影響。

我們看到重新上線後的滴滴順風車在操作難度上有了很大的提升,而且用戶量也受到了限制。雖然滴滴表示自己在上線順風車業務的時候刻意表現得十分低調,但過于低調會不利于該業務的發展。在滴滴順風車上線之後,曹操專車迅速做出了回應,也對順風車業務進行了上線和試運營,它的順風車價格僅為出租車價格的一半,而且也上線了一鍵報警、行程分享等安全防護功能。

可以說再次上線的滴滴順風車不僅與之前的順風車業務有了很大的不同,外部的環境也有了較大的變化。他還将面臨到來自于行業其他競争對手巨大的壓力,如果不能在運營上有進一步調整的話,很難再将市場做大。

滴滴面臨的巨大壓力

如今的滴滴對于順風車業務的依賴性特别強,它之所以要這麼着急将順風車業務推上線進行試運營,也是為自己的盈利水平考慮。在去年順風車被迫下線整改之後,滴滴的虧損進一步擴大,再加上其在司乘兩端巨大的資金補貼,沒有盈利能力的滴滴遭遇了百億虧損。在近一年多的時間裡,滴滴都沒有能獲得新的融資,資金和業務的雙重壓力使得滴滴不得不加快順風車上線的腳步。

滴滴順風車下架的這段日子,行業競争對手們紛紛上線順風車業務,搶奪滴滴順風車的市場。因為滴滴順風車去年發生了多起安全事故,所以大家的目光都在滴滴身上,它們的關注度反而沒有那麼高,行業和用戶對于它們沒有滴滴那樣高的要求。即便滴滴仍然占據着最大的市場份額,可時如果今年還是保持那麼高的虧損的話,對于自身的業務發展來說都不是一件好事情。

而從市場業務的角度來看,滴滴順風車當前并沒有多少市場份額。用戶對于滴滴順風車還是有些抵觸心理,處于試運營階段的滴滴順風車表現并不好。從零開始做市場的滴滴順風車,之前積攢的優勢都不存在了。

網約車市場會如何變化?

網約車是一種共享出行方式,它大大提升了私家車和市場車輛的利用率,同時還為用戶的出行提供了極大的便利。但是随着市場的飽和,行業企業平台之間競争激烈程度會越來越高。滴滴順風車的上線可以有效的改善滴滴在行業内的不利局面,為滴滴的進一步發展提供助力。随着行業市場進入平穩發展階段,滴滴、曹操專車、首汽約車們将耗費更多的精力去進行業務平台的運作。

國外的Uber和Lyft都已經上市了,滴滴卻因為順風車事件而延遲了上市計劃,同時還使得平台遭受了巨額的虧損。因此滴滴需要在穩步推進順風車業務的同時,加快上市計劃的推進,穩固自己在網約車行業的地位。同時還要加強自己的創新能力水平的提升,在順風車業務之外,增添新的盈利業務。隻有這樣,即便是順風車業務再出現什麼問題,也不會使得滴滴的盈利水平受到太大的影響。

筆者認為此次滴滴順風車的試運營不單單是内部業務運營的需求,更是為了未來上市做準備。雖然現階段的表現并不怎麼突出,但業務運營模式一旦成熟,就可以進行大範圍的推廣和應用。但毫無疑問的是,現在的滴滴順風車再也看不到整改前的那種意氣風發了。

來源: donews

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