旅遊愛好者都知道，随着大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特别是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條号：【溫州人走天下】就給大家說說咱上海市最大的火車站。
一、上海火車站上海站，即上海火車站。位于上海市靜安區秣陵路303号。始建于1908年，1909年建成。現站址建于1987年，由原上海東站改建而成。隸屬上海鐵路局管轄，現為特等站。毗鄰上海長途客運總站，與上海虹橋站、上海南站并稱為上海鐵路三大交通樞紐。
上海是中國鐵路的其中一個重要樞紐，上海站在京滬線上距離北京站1463公裡、距離南京西站309公裡。上海站在滬杭線上距離杭州站201公裡，距離上海北站2公裡，距離蕰藻浜站16公裡。上海站為盡頭站，其接發的列車均為始發和終到的列車，其中包括2008年12月21日起，上海站開行至北京的高鐵動卧和到香港九龍站的直達特快列車。既要運營普通列車，還負責收發部分高鐵，人流壓力非常突出。
上海站在曆史上曾出現過“多站同名”的情況。即位于上海的多條鐵路上曾擁有名為上海站的火車站，最終随着鐵路的發展，僅原滬甯鐵路上的上海站更名上海北站、上海總站，再度更名上海站并傳承至今。而其他同名的上海站，則已變更為其他站名，如上海南站等。
上海站雖數經改建、擴建，終因受地理環境限制，站場和設備無法得到很大改善，難以應付快速增長的客流。因此1981年3月，鐵道部與上海市人民政府向國務院提交籌建新站的報告，提出在上海東站的原址的基礎上，建設一座2萬平方米的主樓、3.7萬平方米的廣場，日到發能力達72次的新上海站。
上海站不僅是上海的第一大火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區别老的上海火車站（即老北站），上海站目前承擔滬甯城際高鐵列車和發往長江以北各地的普速列車的接發，日接發的列車數量僅次于上海虹橋站，居上海市第二，客流量也排在全國前列。
上海站的站廳設計，采用“高架候車，南北開口”的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設軟席候車入口，直通軟席候車室。而下車旅客，可通過地下通道，經由東南、西南、北出口共計三個出口快速出站。此外，80%的候車室位于月台上空。乘客經由南北進站口進入後，通過自動扶梯運送至二層中央走廊。
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