1、如果大家要選購4年以上的二手車，盡量去不要選擇有天窗的版本。天窗主要有很大的問題就是四年以後特别容易漏水。

漏水主要有兩個原因，一是天窗玻璃上面的密封膠老化了換這個膠就可以解決。還有一個很常見的就是裡面的這個排水孔堵塞了。一般天窗在左右兩側它各有一個排水孔，順着 A 柱裡面有一根橡皮管，一直到車輪的前側這個位置漏出來。如果排水孔堵塞以後，可能會導緻整個車的車頂以及車的内側下面都是水。

車買的時候是一輛很精品的車況，但賣車的時候由于存在車的排水孔堵塞，導緻車裡面有很多的積水，可能買車的時候就變成了疑似水泡車哦。

如果大家一定要買帶天窗版本的車，那一定要記住，在買車之前有一個驗車的小技巧，就是拿一瓶礦泉水檢測一下排水孔排水是否正常。如果倒水後能在車輪前側的這個位置漏出來，說明排水正常，反之就證明有堵塞，水全部累積在A柱裡面。

2、跟大家說下怎麼去判斷是水泡車。要注意觀察座椅的底部、地膠以及那個後備箱裡面的備胎坑是否有水浸的迹象。另外還有一點大家一定要注意，檢查車是否水泡的時候，在我們的主駕駛左側的位置，這一塊有一塊内飾闆，這一塊内飾闆絕大多數可以拆出來，有一些會帶一個小蓋闆，打開以後裡面是一個繼電器，拆出來後可以注意到有一個保險盒，這個的作用是車要安裝流媒體或者行車記錄儀，線都要從這裡走的。在這個的後面，也就是 OBA插口上面是車的BCM單元，這個是一個很重要的單元。如果大家發現這個位置有水泡迹象，那這樣的車基本上不要了。

3、買二手車不要一味的迷戀中高配，所謂的真皮座椅這個東西聽上去高檔，但真正高性價比的座椅真的是絨布座椅。真皮座椅在夏天的時候特别燙，溫度下來也慢。冬天的時候坐上去特别的涼。所以我很多的車主買了真皮座椅之後又給座椅上了一個絨布的套，這樣不就是舍近求遠了嗎？

4、雙重保險。車架的 v i n 碼，汽車的身份證。通過 v i n 碼可以查到絕大多數車近幾年的4 s 店保養記錄。但是有一些車比較特殊，比如說近半年的寶馬保時捷查不到。所以我們要做一個雙重保險做什麼，保單，手續裡面一般都有，有保單就知道這輛車是哪家保險公司的，查保養記錄要花20多塊錢，但是隻要知道哪家保險公司，可以給保險公司打電話，就可以查到這輛車在去年一年的時間内的出險記錄是怎麼樣的。

5、就是不要太迷戀于所謂一顆螺絲沒有動過這樣的車況。在一些二手車商的朋友圈裡面，老能看到一些車商發的車，說這台車跑了10萬公裡一顆螺絲沒有動過。但在小匠這裡看來這樣車不一定是好車況。比如說正時皮帶和正時齒輪這些東西，是需要有一個周期進行更換和調整的。比如說皮帶，6萬公裡的時候可能要去做一做預緊。比如說底盤，可能10萬公裡的時候就需要換一些橡膠件。一輛4年車齡，10萬公裡的車一顆螺絲雖然沒有動過，其實未來動螺絲的成本都要花在你的手裡面。所以大家就是這樣理解，功能鍵的螺絲動過沒有關系，但是結構鍵的螺絲動過的就盡量不要。

6、先說個例子，前幾天店裡來了一個客戶買輛二手寶馬1系，買的時候沒有任何的故障燈。但在使用過程中覺得油耗特别高，動力特别差，開過來檢查，才發現有一串的故障碼。發動機故障燈沒有亮就是因為有一些人在賣車之前把發動機故障燈後面那個 led電源給掐了斷路了。發動機故障燈其實代表了這輛車的自檢功能正常，它啟動一段時間以後發動機故障燈會自動的滅掉，這個時候說明是正常的，如果發動機故障燈從來沒有亮過反而說明有問題。

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