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電動車是我們常用的交通工具，一輛電動車能否跑得遠，通常是我們用車中十分關心的問題，決定電動車是否跑得遠的關鍵，就是電池。如果我們有效保養好自己的電動車電池，學會好的充電方法，就會有效延長電池的使用壽命。如果充電方法不正确，就會加快電池的損傷，導緻電池提前發生鼓包，從而跑不遠。

怎樣才能讓電池更耐用呢？關鍵是充電，今天我給大家講解6個充電方法，讓電池的使用壽命可以多用半年。

在我介紹充電方法之前，先講解一下電池充電的工作原理，從而更好地找到電池不耐用的原因。

就拿我們常用的鉛酸電池來說，在鉛酸電池充電過程中，是由電解液、正負極鉛闆進行配合的過程，我們在充電的時候，正負極鉛筆産生的硫酸鉛在充電時被分解還原為硫酸、鉛以及氧化鉛，這樣電池内的電解液的濃度在充電中就會有所增加，随着電解液的比重上升，慢慢地恢複到放電前的濃度，讓電池中的活性物質還原到可以再度供電的狀态，這樣就完成了電動車充電、儲電的過程，這個過程就是一次完整的充電過程。

從這個原理我們可以明白，電池不耐用，是因為電池内部的電解液、正負極鉛闆受到了損壞，或者出現老化現象。這樣就會導緻電池不耐用，續航裡程不足，甚至出現比較大的下滑。原來電池新的時候，充滿一次電，可以跑50公裡，現在充滿電後，隻能跑30公裡了，這個原因就是你的充電方式出了問題，導緻電池出現損壞。

所以大家常說，電動車的電池往往不是正常用壞的，而是被充壞的，可見正确充電方法對電池的保養很重要。

下面講解6個正确的充電方法和技巧，供大家參考：

如果是鉛酸電池，每天都用，而且續航裡程不短，建議每天都充一充，這樣能夠加速電池内部的化學反應，減少硫化的風險。不要等到沒電了，還長時間停放。

一般大電流放電，是很傷電池的，那些街邊的快充，電流一般是額定電流2-3倍，在大電流作用下，電池内部的電子來不及交換，就會加速鉛酸極闆硫化，形成電阻，電池就會發熱鼓包，損害電池。所以不到沒辦法的情況，不要用快充。

如果是電動車原裝充電器更好，與電池的型号一緻，有些人出門沒有帶充電器，在朋友家随手拿個充電器就充，如果型号電流不一樣，比如你用60V充電器充48V的電瓶，很容易導緻電池鼓包，所以要充電器和電瓶匹配。

選擇正規廠家的标準充電器，不要用雜牌充電器，那種劣質充電器不安全。

很多人長期不用電動車，過了三個月才想到，電池已經處于十分饑餓的狀态，自然就會受到損傷，所以即使你不用，電池還是有微弱的電流的工作，一個月充電一次，對延長電動車的使用壽命有好處。

我建議大家在電動車的電量還剩下25%至30%的情況充電更好，不用等到電量都用完了才去充電，那樣對電池不好。

對于充電時間，如果是夏天，一般充電6-8小時就可以了，如果是冬天，可以充電8-10小時，這個要根據你家的當地氣溫來決定充電時長。

這個問題很多人都沒有在意，一般充滿電馬上就騎，但充電的電能轉變成化學能需要一個緩沖過程，如果在充電器和電池正充得發燙的時候，拔掉充電器，馬上騎行對電池并不好，要等一會兒，等電池溫度降下來才騎為好。

以上是我列舉的6個常用充電方法，當然在充電時，還要注意充電環境，不要在溫度太低的地方充電，那樣不但不容充進去，而且充電耗時更長。

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