轉彎是否要讓直行?汽車漸漸成了每家每戶的标配相應地，為考取駕照早日上道而練車的朋友也随之增多然而，由于操作不娴熟，又不在适合場地練車，增加了周圍的交通安全隐患，我來為大家科普一下關于轉彎是否要讓直行?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

轉彎是否要讓直行

汽車漸漸成了每家每戶的标配。相應地，為考取駕照早日上道而練車的朋友也随之增多。然而，由于操作不娴熟，又不在适合場地練車，增加了周圍的交通安全隐患。

交警部門表示，無論什麼原因，隻要沒有取得駕照而到路面練車，即屬于無證駕駛。即便是駕校教練車培訓學員上路練習，也須按照交警部門批準的路線和時間進行。

未取得駕駛證的學員，想要練車，一定要在教練的陪同下，駕駛教練車在指定練車道路行駛。

根據《道路交通安全法》第99條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。同時，對有陪同練車，且沒有取得教練資格的人員将追究相應的責任。

但問題是，很多人表示并不知道自己的這種行為是違法的。小編表示吃一塹長一智吧。

除了這種情況，經常開車的司機都知道交通法規中有一項“轉彎讓直行”的規定，一旦發生交通事故，轉彎一方就要負全部責任，但其實這也不是jue對的，有些情況就是直行一方負全部責任。

1、有“讓”行标志

在有“讓”行标志的路口，即使你是直行狀态進入交叉路口，也要讓行其它路口并入或轉彎的車輛，這就是規定。

2、燈頭讓燈尾

在有紅綠燈的十字交叉路口，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。比如左轉彎的車輛進入十字路口的過程中，信号燈由綠變紅，而另一直行方向的信号燈又紅變綠，這時直行方向的車輛就要避讓左轉彎車輛，否則發生事故就是直行車輛全責。

3、輔路讓行主路

這種情況在生活中還是比較常見的，當主路車輛右轉進入輔路時，輔路車輛即使是直行，也必須讓行主路車輛。如果發生碰撞事故，則輔路搶行的車輛負全責。

4、支線讓幹線

現在大多數城市的道路都設有主幹線和聯絡線或支線，那麼聯絡線支線上的車輛就要讓行主幹線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交彙路口時，也需要讓行主幹線車輛。否則一旦發生交通事故就是支線車輛全責。

5、闖入導流帶的直行車輛負全責

在城市主幹路上，一些并入主幹路的輔路入口，都會有轉向并入的導流帶，而在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時有車輛直行闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發生事故，那麼闖入導流帶的車輛就要負全責。

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