衡陽某大學，由于疫情關系，去年寒假到今年暑假一直沒開課。10月11日正式開學。
早早地起來，帶上孩子，準備去衡陽，本來準備從永州東收費站上高速的，可是導航上顯示從接履橋上泉南高速可以直達衡陽，而永州東上高速還要從二廣的邵永高速再經泉南高速。
開車的司機說，邵永高速限速隻有100，高速費還貴上一點點。
一路上高速，過了假期，車不是很多，但也不少，2小時多就到了衡陽。
跟永州比，衡陽多了許多高樓大廈，遠遠的就可以看出來。從路牌上還可以看出衡陽由雁峰、石鼓、珠晖、蒸湘、南嶽組成，城市面積不是永州所能比的。
從交通上看，衡陽的公路四通八達，且比較寬闊，老式的水泥路經過修修補補有點颠簸，新修的瀝青路黑白分明，開上去十分舒服。
衡陽有好幾條環城線，避免進入市内引起交通擁堵，在衡陽，随處可見一座座的立交橋，湖南省域副城市的規模可見一斑。
從永州到衡陽，我們隻經過了衡陽市的皮毛部分，中心城區裡面的繁華不知到了什麼程度？但外圍的交通和城市規模已算較發達了！
衡陽作為長江中遊城市群的重要一員，湖南省域副城市，湘南地區的龍頭老大，還是湖南甚至中南地區的重要交通樞紐，交通和城市規模發達也在情理中。
1954——1961年，整個永州市都屬于湘南行政公署，而治所就在衡陽市。
一直到現在，永州高鐵去很多地方都要經過衡陽市，所以，永州和衡陽之間，有着說不清道不明的關系…
而衡陽的交通和城市規模也是永州學習的方向。
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