戳藍字訂閱喲↑↑↑

微課堂又開課啦~本期我們再次請來了勝牌公司的技術工程師舒強老師，這次我們直接告訴大家世界主流OEM機油規格！

機油行業組織

寶馬現在在國内主要推薦的油品規格是Longlife-01（相當ACEA A3/B4），在此基礎上，寶馬會增加一些自己的發動機測試要求。

寶馬車主主要的選油标準就是Longlife-01标準就可以了。通常是A3/B4規格的合成油，推薦的粘度有5W-30、0W-40、5W-40。另外注意，隻有滿足ACEA A3/B4标準的油品才可以，普通的API規格和ILSAC規格的5W-30産品是不能用的。

奔 馳

奔馳現在在國内的主要規格是MB 229.3和MB 229.5比較多一些，這兩個規格的ASEA标準都是A3/B4的。（奔馳柴油版SUV：MB 229.31和MB 229.51，包括MB 229.52是低灰分油品，也主要是針對帶有柴油顆粒過濾器的柴油機。）

國内奔馳用油的粘度主要包括0W-40、5W-40會比較多一些，但是最新的也有5W-30的粘度級别了。奔馳和寶馬一樣，也要選擇滿足ASEA A3/B4的産品，如果是柴油機選擇C3的規格。

通 用

通用的規格主要有兩個：Dexos 1和Dexos2。Dexos 1用在汽油發動機上；Dexos 2是汽柴通用的（主要是在歐洲的規格）。目前上海通用推出的發動機主要用的油品是Dexos 1。

目前Dexos 1在國内主推的是5W-30粘度，相對于普通的SN或者是ILSAC GF-5，Dexos 1的油品在保護性方面要更強一些，但是燃油經濟性方面稍微差點。車主在選油的時候，最好是選擇有Dexos 1标準的油品。如果沒有的話，那也一定要選擇滿足SN或者是是ILSAC GF-5的5W-30的産品來使用。

大 衆

大衆在國内的油品規格主要是VW502.00/505.00、VW502.00/505.01和VW504.00/507.00。目前在國内VW502.00/505.00标準的粘度主要有0W-40、5W-40兩種。VW502.00/505.01也包括0W-40、5W-40，而VW504.00/507.00現在在國内油品的粘度主要是5W-30的。

除了基本的粘度要求以外，大衆所有的油品要求高溫高剪（HTHS）粘度要求都比較高，都是要超過3.5min的。這就是有些客戶隻選擇了一個粘度符合要求的産品，但是用在發動機上面的效果不好，甚至是噪音大、機油消耗高的情況。

保 時 捷

保時捷的油品規格隻有兩個：保時捷的A40、保時捷的C30。A40主要是針對保時捷的小轎車；C30主要針對保時捷的SUV，包括卡宴、Macan這種車型。

保時捷A40産品主要粘度是5W-40，0W-40的産品也有。保時捷C30的規格和大衆的VW504.00/507.00是一樣的，主要的粘度也是5W-30粘度的。另外，卡宴的發動機和大衆的途銳、奧迪的Q7是一樣的，所以規格也是一樣的。

捷豹、路虎

A1/B1和A5/B5與A3/B3、A3/B4的區别：A1/B1和A5/B5主要是低粘度的，包括低的高溫高剪粘度。捷豹路虎現在用的發動機大部分還是來自于福特公司，所以它一般的油品标準還是參照福特的比較多。

豐 田

除了5W-40以外，其他三個産品全部是要求滿足ILSAC GF-5的，這也可以理解豐田車為什麼省油。但是豐田車的這幾個粘度規格不是所有發動機都可以用的，具體使用要參照車主手冊，因為豐田公司對不同發動機推薦的油品粘度也是不一樣的。

本 田

日 産

現代、起亞

附：

工程師建議：

我們在選擇油品時，不是選擇越貴的越好，要選在滿足規格的、适用的才是最好的。

有料又有顔值的人都關注

途虎發現精選

複制【途虎發現精選】在微信公衆号中搜索，你離養車達人僅一步之遙！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!