現在學車2980全包、2880全包随處可見
今天我就給大家分析一下,為什麼會有這種價格出來?到底撿到便宜還是另有貓膩??❓❓
1、受理成本:目前南甯95%以上都是挂靠模式。每報名一個學員要交給學校400-700的管理費。當然也有很多瀕臨倒閉的小駕校以非常低的管理費100~200拉攏教練交表,以回籠資金。到最後後駕校倒閉了都沒得地方練車。底價學車一般都是這樣
2.培訓費:南甯根據目前油價,人工市場行情培訓一個學員要1000-1500的培訓費(當然也是一分錢一分貨)。像低價學車(一個學員培訓成本少的可憐隻有幾百塊錢不到)的都是壓縮成本,壓縮學時,以考代練
3.附加考試費用:像科二科三适應場地費700、打證費535,保險費300(這部分費用都有1500了)。在你報名完要考科一了再跟你說要交這些費用費,跟你說報名時候的費用隻包報名費、培訓費和檔案費,剩下的要自己交。到這裡可能有的朋友覺得附加的沒必要,不買就可以了。我明确的告訴你這些費用都是要交的,不交就沒辦法參加考試和打證。
4.補考訓練費:補考回來練車額外收錢,每小時加收80-120元不等。低價收單的一般都是這種套路。而高價班都是考試不過回來免費練的,不加收補訓費。
5練車環境:不是一人一車,一天安排十幾二十個人一台車,排隊3-4小時,就得摸10分鐘的現象大把所在。既浪費時間也浪費精力。這樣他們可以控制成本,一台教練車都要七八萬塊錢。現在油價也貴,能省則省。而其它高價班型都可以保證一人一車以及一定的練車時間。低價班型夏天不給開空調,在車内蒸桑拿,大熱天的在車裡汗流浃背你還有心情練車嗎?
他們的場地一般都破破爛爛,雜草叢生,垃圾煙頭到處都是,沒有人去清理維護。在這樣的環境練車心情會舒服嗎?
教練車破爛不堪,年久失修,不舍得保養更新
6.學車時間:一般低價班型都會拖延時間,故意不安排練車,因為拖得越久就會讓你有更多消費的可能。如果想升級快速通道優先練車,那不好意思,又要加錢。
最後總結一下,天上不會掉餡餅,你以為能撿到便宜,最後還是被坑了。拿證下來比正常報名多花1000-2000塊錢。一分錢一分貨。我勸大家報名之前一定要擦亮眼睛,實地考察,找靠譜的教練報名。什麼不懂都可以後台或者微信咨詢我#學車考駕照 #學車 #學車 #南甯駕校
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