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豪爵階段性的促銷活動還是比較給力的，相比有些廠商可以說誠意還是比較足的，如果恰好在這個時間段有那麼一款車型符合你的要求，就會成為比較好的下手時機。

USR125正常狀态下的售價在10380，按照題主所提供的8900來看，優惠幅度還是比較大的，都夠二年的油錢了。而這款車的整體表現，在同價位車型中也是比較有實力的，當然有實力也要有表現，如此的描述證明不了什麼，所以還要看實車展現。

首先外觀方面USR125不再是常規踏闆車的那種遮醜的設計，它會有自己的車型語言，是一款要造型有造型，要線條有線條的車型，并且兩者之間的融合非常巧妙，也會很是協調，會給人一種一種賞心悅目的感覺，這種外形展現是很多小踏闆所不具備的。再加之這款車的細節處理比較到位，使得整車看起來就會比較有檔次感，所以外觀是USR125的一個優勢，濟南鈴木UU125根本就比不了。

​動力方面 豪爵USR125搭載一款新研發的ESS高性能發動機，這款發動機實際排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，就賬面數值來說可以達到125排量第一梯隊，并且因為這款發動機融入了針刺套裝，輕量化運動組件等新型零件使得整機的運轉表現也非常優秀，并沒有那種常規踏闆車明顯的震動和噪音，會讓整車在騎行過程中比較安靜。

當然有車友也會對這款發動機嗤之以鼻，認為它就是GY6的魔改款(是不是的沒有證實)，但事實上對于一款動力總成而言，隻要它的性能符合預想的效果，完全可以英雄不問出處，它姓什麼不重，隻要能夠滿足使用需求就夠了。

但對于這款車油耗高的問題，騎士分享有必要正面回應一下，根據多位車友測試USR125百公裡油耗可以保持在2.4L左右，這個水平相比UU125确實有略高的表現，但也在125級别踏闆車的正常水平内，所以這種高是相對的不是絕對。

如果你溫柔一點騎，它的油耗還是會有下降的空間，并且小排量車型過于注重油耗的話也會有點累，當然居家過日子精打細算沒有錯，但一年下來節省下的那百80塊錢，人家的優惠已經不是給你了嗎，因此也沒必要過度糾結。

配置方面，USR125相對比較常規，都是一些比較實用的小配置,比如前置儲物箱，USB充電接口，LED燈帶，雙油門拉線等。而刹車的規格并沒有随着車型定位的變化而提升，所以配置方面它沒有太多優勢。

以上就是關于USR125的一些簡要介紹，從中可以看到這款車的優勢主要就集中在了外觀，做工，性能三個方面，以它的表現再結合這款車的售價還是值得一試的。至于這款車和UU125對比如何，簡單來說它沒有UU實用，但騎行質感會比UU好，車型檔次感也會更充足，所以這兩款車型屬于不同的風格，選擇時主要還看個人的需求。

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